3VBS165/24V堆高车电瓶动力强，循环续航次数基本在800～1500次左右，按照使用环境来定，一组电池使用寿命1-5年不等，那么在1-5年之间这个时间如何确定呢？为何很多企业叉车电池使用可达5年时间，有些甚至 不到1年，这些数据值得用户反思，毕竟一组牵引型叉车电瓶价格不便宜，由于车辆运输间隔短，车辆频繁起动、叉车停车，蓄电池在运转过 程中耗电量相对较大，而车载充电系统对蓄电池的充电电流相对其它用处车辆要大。长时间大电流充电会使电池内水合成反响加大，电池析气失水较多，过多的析气 会使活性物质与板栅间的分离力降落，形成活性物质零落。
165AH/24V堆高车蓄电池组由12个2V单体串联使用，电压为24V,使叉车可以大电流输出放电，同 时保持工作5小时以上，管式正极板，包括合金板栅、非金属套管、活性物质，其特点是非金属套管的上、下端口与板栅接触处分别设有带通孔的塑料封顶和带盲孔 的塑料封底，板栅中导电筋条的横截面为矩形，合金板栅采用金属冷冲压件。新型节省合金材料、重量轻、加工方便、成品率高，而且极板性能提高，使用寿命延 长，比起以往直接靠合金板栅的突起部分封堵非金属套管、采用浇铸件板栅的正极板具有明显的优越性；堆高车电瓶的储能特点十分好，在充电和放电过程属于一 个循环，在电池壳盖采用pp材料，壳盖热封结合，有效的避免了铅蓄电池使用时的漏液问题。而在板材合金的材料选取上，采用了多元防腐蚀合金，正板栅采用压 力铸造，成功的解决了板栅腐蚀短路的问题
电动堆高车蓄电池常见故障分析
1、不充电
故障现象：电动堆高车发动机正常工作时充电指示灯亮或电流表指示负值方向，说明发电机不发电，电动堆高车蓄电池不充电。
故障原因：发电机故障、调节器故障或电气线路故障等。
2、电动堆高车充电电压过低
故障现象：发动机工作过程中，充电指示灯闪烁或电流表在零位左右摆动，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如低于标准值，则表明充电电压过低。
故障原因：调节器工作电压失调或有故障，传动带过松，发电机内部定子、整流器、转子等部件有故障。
3、充电电压过高
故障现象：堆高车发动机工作过程中灯泡易烧毁，蓄电池电解液消耗过快，使用万用表的直流电压档测量蓄电池或发电机两端的电压值，如高于标准值，则表明充电电压过高。
故障原因：调节器工作电压失调或有故障。