压缩弹簧的截面多为圆形，簧圈之间有一定的间隙，称为节距或螺距；当受到外载负荷时，弹簧本身收缩变形，以储存形变能量；其形状多为圆柱形、圆锥形、中凸(凹)形和少量非圆形等。
一、物理参数：
1、d（弹簧线径）：即弹簧线的直径；
2、S（心轴大直径）：工业应用中弹簧轴的直径，通常公差为±2%；
3、Di（内径）：即簧圈的内直径，通常公差为±2%；
4、De（外径）：即簧圈的外直径，De=Di 2d，通常公差为±2%；
5、H（小孔径）：弹簧正常工作状态下所需的空间直径，通常公差为±2%；
6、P（节距）：即螺旋弹簧两相邻有效圈截面中心线的轴向距离，通常公差为±2%；
7、Lc（压并长度）：压缩弹簧在压至各线圈接触时的理论高度，可参照右上图，通常公差为±2%；
8、Ln（允许长度）：弹簧在负荷下的允许长度（可允许的形变范围之内），Ln=Lc Sa，其中Sa系各有效圈数间允许的取小距离的总和。
9、L0（自然长度）：弹簧在压并一次后，自然伸展状态下的长度，通常公差为±2%；
10、圈数：弹簧的总圈数（如上图中弹簧的圈数为6），有效圈数则为弹簧(弹簧机)总圈数减去两端支承圈数。
11、R（弹簧刚度）：即弹簧在每单位变形时的负荷变化。如 1DaN/mm=10N/mm(牛顿/毫米)，通常公差为±2%；
12、L1amp;F1(弹簧在负荷F1作用下的长度L1)：即F1=（L0-L1）xR,，其中L1=L0-F1/R；
13、磨平：即弹簧钢线末端是否要磨平；
14、弹簧件号：即每种弹簧都有编号，类别.（De*10）.（d*100）.（L0*10）.材料。如压缩弹簧相关记号为C，材料用A、I、N和S标识，比如：C.063.090.0100.A件号表示压缩弹簧(压簧机)外径6.3mm，琴钢线线径0.9mm。
二、弹簧材料：
1、A（琴钢线）：符合EN 10270-1 SH级标准的钢线；
2、I（不锈钢线）：18/8不锈钢，标注Z10 CN 18.09；
3、N（镀锌线）：用于生产弹簧的镀锌钢线。
三、物理特性：
1、弹簧末端：即压缩弹簧的末端是否磨平状态；
2、弹簧刚度：即弹簧刚度的公差在±15%。
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压力弹簧计算公式，我们是否都知道，下面我们来详细的介绍。
锐增弹簧的计算公式，如下：
c：弹簧的刚度，（即你所说的弹性系数，中学物理叫倔强系数k）；
F：弹簧所受的载荷；
λ：弹簧在受载荷F时所产生的变形量；
G：弹簧材料的切变模量；（钢为8×104MPa，青铜为4×104MPa）
d：弹簧丝直径；
D2：弹簧直径；
n：弹簧有效圈数；
C：弹簧的旋绕比（又称为弹簧指数 ）
由上式可知。当其它条件相同时，C值愈小的弹簧，刚度愈大，亦即弹簧愈硬；反之则愈软。还应注意到，C值愈小，弹簧内、外侧的应力差愈悬殊，卷制愈难，材料利用率也就愈低，并且在工作时将引起较大的扭应力。所以在设计弹簧时，一般规定C≥4，且当弹簧丝直径d越小时，C值越宜取大值。
再来告诉一下大家，压力弹簧***简单、***快的核算压力弹簧的重量公式，
（3.14*线径*线径/4*3.14*外径*圈数*8）
压力弹簧在加工过程中，要轻拿轻放，否则极易产生外径变大及弹簧扭曲变形； 在卷制旋绕比和节距大的压力弹簧时，各工序的操作应特别注意，如倒车时速度要慢，搬运卷好的弹簧毛坯时要轻，在去应力退火前尽量少移动。
压力弹簧在炉中加热要排列整齐，形状特殊或容易变形的弹簧应配置相应的辅助工具；
弹簧在磨削端面时，注意磨平，否则会影响弹簧的垂直度。
热膨胀性——铜锈的发簧等很忌讳温度变化所致的伸缩此时要用特殊材料
当弹簧负荷达不到图纸要求时，可以从钢丝直径、弹簧自由高度、弹簧中径、工作圈数等四个方面来分析。弹簧制造公差对弹簧负荷的影响：弹簧材料造成弹簧刚度误差，两者呈4倍正比例关系；弹簧中径造成弹簧刚度误差，呈3倍反比例关系；工作圈数越多，刚度越小
