。 除了货物的设定值和送风、回风温度外,温度控制系统还会以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。货物温度可通过美国(USDA)探测仪记录,安装该探测仪是为了符合美国针对水果的运输的冷藏处理程序。托运人放置于所载货物中的数据记录仪也会记录大体温度。当冷藏装置失灵时,温度显示和数据记录将会展示一个逐渐稳定的温度上升直至*终达到周围环境温度值过程。再次强调,定制住人集装箱,感应器只会记录空气温度,而非货物温度。货物将会受到周围绝热材料一定的保护,防止受到外部空气温度的影响。

(3)温度变化的判断:冷藏集装箱控制系统,实质上是一个双位温度控制系统,从上图可以看出,在温度上升或下降变化时,位控制转换点是不同的。由于风道受阻,温度场对流等原因,测温点的温度是频繁上、下波动的。对回风口的实际温度的微小波动,如不采取措施,温度上升或下降的判断失误将引起控制动作的失误,甚至影响制冷机组的正常工作。为此规定,将测得的值与原先测得的值相比,温度的差值必须大于0.2℃,且需连续三次才予以确认,否则机组任按原方向运行,这样处理尽管耗时较多,但由于冷藏集装箱本身的热容量较大,不会影响控温精度。? ? (4)融霜控制:制冷机组冷源的热交换是在蒸发器中进行的,保持蒸发器盘管无霜,可以提高制冷机组的制冷效率。在本控制系统中,具有自动融霜、定时融霜、手动融霜三种功能。其中定时融霜是由单片机定时器及相应软件来完成的。?

如果真的是集装箱已经比较破旧,不能再作为集装箱来运输货物,那么也可以直接作为金属材质回收,价格方面还是很划算的。因为集装箱使用到的金属都是品质非常不错的,金属再利用的实用性还是有所保障的。? ? 二手集装箱可以作为二次利用工具品质比较好的二手集装箱,其实经过了简单的翻新之后,都是可以再次作为运输工具来使用。因为有一些集装箱只是因为使用年限,或者是公司不再需要才淘汰下来的,其实并没有什么严重的问题,还是可以继续使用的。

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