曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮在修理装配时是一个十分关键的环节，其装配质量的高低直接关系到汽车的动力性和经济性，必须引起足够的重视。在装配时，PC120-5曲轴价格，若两正时齿轮均有正时标记，由于齿轮与曲轴的位置关系已由键槽确定，因此只需将两齿轮正时标记对准装入即可。当发现两正时齿轮的正时记号模糊不清或无记号时，如果知道进排气门的配气相位角度，则可采用下述方法装配（该方法对大小车型及柴油车均适用，只是测量部位和安装方法有所不同）。PC120-5曲轴价格服务热线。
当年产纲领为300，000台以及曲轴衡块侧面要加工时，曲轴的主轴颈和连杆轴颈粗加工采用CNC高速外铣方案为经济。在曲轴的平衡块侧面要加工的情况下，采用车拉(含车－车拉)工艺，由於加工平衡块侧面是断续切削，且曲轴转速又很高(约1000r/min)，在这种切削工况条件下，打刀现象比较严重，采用车拉工艺加工曲轴平衡块侧面很不合理。PC120-5曲轴价格服务热线。
当曲轴平衡块侧面不用加工，且轴颈有沉割槽的情况下，CNC车拉(含车－车拉)加工工艺方案适合；当曲轴的平衡块侧面不用加工时，车－车拉加工循环时间与CNC内铣相差无几。感应加热表面淬火是利用电磁感应的原理，使工件表层产生涡流而被迅速加热，进行淬火的方法。感应加热的原理是把钢制工件放在用紫铜管制成的感应器内通入交变电流1，产生交变磁场。由于电磁感应，在工件内将产生和感应器内的电流频率相同，方向相反的感应电流~~~~涡流。PC120-5曲轴价格服务热线。
法兰端螺纹孔出口毛刺主要是钻头钻尖磨损后加工产生的翻边，尤其是加工锻钢曲轴时翻边十分严重。通过优化钻头头部角度，由120°改为140°，钻尖增加倒角，以降低钻尖磨损速度，从而能够减少翻边毛刺的产生。钻头优化前后加工情况对比如下图所示。PC120-5曲轴价格服务热线。
在曲轴加工过程中，毛刺的产生是不可避免的，如何选用高效的去毛刺方法，了解毛刺产生的原因十分必要。虽然毛刺无法避免，但实践证明，通过过程工艺或优化工具可以减少毛刺的产生。 曲轴是保证发动机正常运转的核心部件，为此，曲轴上的每个部位如法兰端、轴头端、主轴颈和连杆颈都必须经过的磨削加工。采用创新结合剂系统的CBN砂轮能为以上应用提供解决方案。其高硬度和耐磨特性，能提供优良的材料去除率和修整间隔。 曲轴是活塞式发动机的关键部件，在轿车、卡车、摩托车、船舶、航模、剪草机的引擎中，起着承受冲击载荷和传递动力的重要作用。 PC120-5曲轴价格服务热线。
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