




道岔铺设施工:正线高速道岔的铺设。“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设,即铺轨到达岔位前,分层碾压、平整道床,铺轨后到达岔位用临时轨节过渡(临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位),火车运输道岔岔料,山西煤矿轨道道岔,利用施工间隙,煤矿轨道道岔厂家,拆除临时线路,直接在原岔位铺设道岔。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,煤矿轨道道岔型号,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,煤矿轨道道岔供应商,其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其它各号则适用于铁路正线和站线,并以9号及12号***为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。
道岔铺设施工:排布岔枕。排布岔枕前要按图纸准确***岔枕位置。用经纬仪在直股岔枕头外100mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩。外移边桩顶面高于道砟面100mm,桩钉误差≯2mm,用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的边桩上拉挂同线,弦线上准确标注岔枕位置,所挂弦线要保持绷紧和准确,根据外移边桩***岔头、岔心、岔尾岔枕。
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