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电瓶车减震块结构

用作减震目的的橡胶材料一般分5种，即NR，SBR，BR为普通橡胶材料；NBR用于耐油硫化胶；CR 用于耐天候硫化胶；IIR 用于高阻尼硫化胶；EPR 用于耐热硫化胶。NR 虽然损耗因子较小，威海电动车减震垫，但其综合性能，具有优异的弹性，耐疲劳性好，生热低，蠕变小，与金属件黏合性能好，耐寒性、电绝缘性和加工也好，因此NR被广泛地用作减震目的，要求耐低温或耐天候性能时，电动车减震垫厂家电话，可与BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子数大于4的含有-OH基团有机酸的金属盐制成的减震器具有较好的耐久性能，在70℃×22h和40℃×148h条件下的压缩变形分别为17.0%和11.7%。

电动车减震好不好怎么判断？
看了你的描述说，新买的电动车避震滋滋响，其实应该是你误判了。为什么呢？作为电动车维修工，橡胶电动车减震垫质量，我有这方面的经验，新车开起来滋滋响一般是这个地方引起的——大脚撑下面有个缓冲橡胶，电动车减震垫哪家好，它是防止脚撑和平叉直接摩擦的，开车的时候车上上下颠，橡胶和平叉摩擦就会发出声音，可以在接触的地方涂一点黄油。避震好不好因人而异，每个人的体重和要求不一样，有人喜欢软一点，有人喜欢硬一点，便宜的只要合适了也有人说它好。

橡胶减震制品主要有橡胶弹簧橡胶减震垫、橡胶支座、弹性连轴节和挠性接管等多种形式。橡胶弹簧具有良好的减震和耐冲击性，主要用于车辆配件制造等领域。而橡胶减震垫多应用于制造金属复合制品，具有良好的减震和隔音效果。橡胶减震垫由橡胶薄片与刚性材料粘合而成的橡胶支座主要作用是把桥梁荷载传递到墩台上，适应桥梁变形和减少震动。

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