爱普拉新能源工厂已于2.10日正式开工，充电桩订单已开始发货
自2月10日公司经过审核正式复工以来，陆续有一批身处关键岗位的爱普拉新能源同仁重返公司，开始了繁忙的工作。总经办***生产、销售、物流、采购等部门讨论、制定疫情防控期间及之后的工作计划与安排，确保把疫情可能给客户带来的影响降到。与此同时，受当地政策影响，不能及时返回的员工则在家开展远程办公。在确保自身安全的前提下，爱普拉新能源已正式进入工作状态，充电机订单已开始发货。随时做好客户的服务工作，竭诚为客户提供服务。爱普拉新能源全体员工将保持联系方式畅通，如有任何业务或***需要，将时间回应及处理。
充电机的快充电压能达到多少伏？高压充电安全吗？
许多新能源汽车车主在家充电时，使用的220v接入的7KW交流充电桩充电，输出电压低，充电速度慢，但是去了外面***的充电站充电的时候，看到部分充电机上面标注的输出电压和电流都特别大，那么高压充电安全吗？
爱普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。
小车60度电，为啥120KW和180KW的充电机快充都是半小时？是厂家虚标了吗？
有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电机快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？
爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。
