河源同步轮-高精度齿轮找航锐-同步轮标准

皮带(同步带)的张紧度是造成皮带(同步带)传动损失的根本原因，现在普遍采用将皮带(同步带)伸长1%来加大传动摩擦。经计算，G5／1型细纱机所配22kW电机在满负荷运行条件下，如皮带(同步带)的包角为竹，皮带(同步带)不打滑的松边张力为412．6N，同步轮标准，紧边张力为1449N，此时如果径向张力大于1861．6N，则皮带(同步带)不打滑。如果用常见的预张紧方式将皮带(同步带)伸长1%，那么尼龙基皮带(同步带)的张力为每毫米宽40N～50N，G5／1型细纱机选用90mm宽皮带(同步带)

同步轮设计，张力就不小于3600N。这比打滑的临界点大了许多，电机的负担加大，效率降低。传送不同的动力需要不同的张紧力，如果简单地将皮带(同步带)采用预张紧1%的方法会造成效率下降。通常利用滑轨调机的位置，同步轮设计，该方法很难获得理想的皮带(同步带)张紧状态。我们采用气缸加压压带轮的方式，根据不同的输出功率来调节皮带(同步带)张紧度，以取得的传动效率，同时也不会打滑。

同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究***中，河源同步轮，该项内容占较大比例，其中有瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，同步轮5m，苏联的

哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。

同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程，发表了多篇***。

　　 同步带传动的振动和噪声研究。日本及苏联学者久保爱三，沙勃乞夫等人发表了多篇***，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，提出了降低振动和噪声的方法。

同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表。

以后研究课程：

同步带材料发展过程分析：同步带用尼龙线绳作为抗拉材料　同步带用凯芙拉线绳作为抗拉材料　同步带用钢芯作为抗拉层

同步带轮相关齿数定义用料

橡胶同步带与了聚氨酯同步带物理性能分析

一、国内同步带、轮标准

标 准 列 表

标准号

标准名称

GB/T 10412-2002

普通和窄V带轮（基准宽度制）

GB/T 11355-1989

V带传动 额定功率的计算

GB/T 13490-2006

V带 带的均匀性 测量中心距变化量的试验方法

GB 6931.2-86

V带传动术语

GB/T 17516.1-1998

V带和多楔带传动 测定节面位置的动态试验方法 第1部分：V带

GB/T 17516.2-1998

V带和多楔带传动 测定节面位置的动态试验方法 第2部分:多楔带

GB/T 15828-1995

V带和多楔带传动 节线位置的动态测定

GB/T 3686-1998

V带拉伸强度和伸长率试验方法

GB/T 14562-1999

V带疲劳试验方法 有扭矩法

GB/T 3688-1998

V带线绳粘合强度试验方法

GB/T 15531-1995

带传动 带轮 中心距调整极限值

GB/T 10715-2002

带传动 多楔带、联组V带及包括宽V带、六角带在内的单根V带 抗静电带的导电性:要求和试验方法

ISO 9563-1990

带传动 抗静电同步带的电导率 特性及试验方法

GB/T 17197-1997

带传动 联组普通V带轮(有效宽度制)

GB/T 11358-1999

带传动 平带和带轮 尺寸和公差

GB/T 13575.1-1992

带传动 普通Ｖ带传动

GB/T 11356.1-1997

带传动 普通及窄V带传动用带轮(基准宽度制) 槽形检验

GB/T 10414.2-2002

带传动 同步带传动 汽车同步带轮

GB/T 13575.2-1992

带传动 窄Ｖ带传动

GB 6931.1-86

带传动基本术语

GB/T 6931.3-2008

带传动术语 第3部分:同步带传动术语

GB 11357-89

带轮的材质、表面粗糙度及平衡

FZ/T 90042.6-1992

纺织机械用同步带传动 带轮

FZ/T 90042.2-1992

纺织机械用同步带传动 高扭矩同步带尺寸

FZ/T 90042.4-1992