橡胶履带底盘一般采用仿坦克结构设计，即在底盘两侧布置一对带有驱动装置的双履带结构。每个履带机构由一个驱动轮，履带底盘轮系工艺，一个导轮和多个负重轮组成，履带底盘轮系型号，通过安装时的对轮系限位，天津履带底盘轮系，将包在外侧的履带张紧，驱动轮带动履带相对车轮移动，导轮限制履带在运动中的位置，负重轮支承整个车体的重量。履带底盘轮系选材和选型非常重要。
履带底盘轮系
驱动轮、支重轮、导向轮、履带导轨等底盘轮系是一个运用机构，要运用规范尺寸轮系，履带底盘轮系产地，驱动轮磨损后要及时替换，多查看，及时发现支重轮、导向轮轴承损坏、轴曲折的状况。及时整理轮系中搀杂的草和泥团。安全设备的调整：安全设备绷簧出厂时已调至规范长度，运用过程中如有变化可调回规范长度。减轻整机和履带的工作负荷
履带底盘轮系
支重轮、导向轮和负动轮设有内侧安装板和外侧安装板；所述主动轮通过驱动装置安装于内侧安装板的外侧，主动轮固定于驱动装置的动力输出轴上;所述诱导轮和负重轮分别通过各自的轮轴安装于内侧安装板和外侧安装板之间；内侧安装板和外侧安装板之间还固定有罩于负重轮上部的罩板。固定于车架的储存箱。构成履带底盘总成。
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