回转减速器壳体为铸钢材料，可焊性较差，焊接时易产生白口***、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装配3524和3526型轴承，两个座孔精度很高，其直径分别为（215 0.01）mm、（260 0.01）mm。下面科迈尔带大家了解以下内容：
起重机回转时，轴承座孔承受一定的振动冲击，所以要求座孔材料硬度适中，且具备一定的抗冲击、抗振动性能。下面介绍3种轴承座的修复方法。
回转减速机的合理运用及润滑***装好回转减速机后初次运用前，应负担负责搜查反转展转减速器能否按装配要求装好。下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下：
回转减速机的用途及特色回转减速机用来实现货品及起重机的反转展转***，因而它是起重机所不成缺少的须要部门，是起重机中***重要的基础机构之一。
反转展转减速机由一对蜗轮、蜗杆构成。蜗轮强度高，耐磨性好，蜗杆采取优质合金钢、硬齿面，强度高，耐磨性好。壳体类件采纳高牌号铸钢。摆设内染指l定量的滑腻油，除按期变化滑油外，无需不凡护卫和***。
回转减速机还有一个名字叫回转式减速器，是一种集成了驱动动力源的全周回转减速传动机构，佳木斯回转减速机，它以回转支承作为传动从动件和机构附着件，泵车回转减速机，通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源和罩壳，回转减速机生产，而把另一个圈既当作传动从动件，又作为被驱动工作部件的连接基座，这样利用回转支承本身就是全周回转连接件的特点，高l效配置驱动动力源和主传动零件，使之成为一种集回转、减速和驱动功能于一体而同时又结构简单，制造和维护方便的通用型减速传动机构。
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