河南东风天锦驾驶室空壳-湖北洋杰汽车工厂***

车架设计

湖北洋杰汽车零部件有限公司位于中国第二汽车制造基地--湖北十堰，前身为十堰建富达公司从事汽配生产销售30年有余，***生产销售商用车零部件，经营品种齐全。

非水平扭动(longitudinaltorsion)：当前后对角车轮遇到道路上的不平而滚动，车架的梁柱便要承受这个纵向扭曲压力(longltudinaltorsion)，情况就好像要你将一块塑料片扭曲成螺旋形一样。

横向弯曲(lateralbending)：所谓横向弯曲，就是汽车在入弯时重量的惯性(即离心力)会使车身产生向弯外甩的倾向，而轮胎的抓着力会和路面形成反作用力，两股相对的压力将车架横向扭曲。

东风驾驶室

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随着市场需求不断更新换代，祖母绿色已被淘汰不再配套，羊脂白色也渐渐要退出市场，白色系被脂玉白，东风多利卡雨刮器，温莎白，梦幻白替代，红色系又增加了悦动红，魅力红，兰色系增加了梦幻蓝，炫目蓝，水晶兰，东风天锦驾驶室空壳公司，其他的晶石黑，星钻黑，铠甲金，骑士金等等可供选择的特别多，让人应接不暇，眼花缭乱，总有一款适合你.

车架总成

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顺便可以提一下的就是车架的后天改装问题。坊间流行为汽车加Bar也不是一天两天了，但是无论是顶塔或者底塔，增加的只是车体上部分空间结构的刚性，但是车体其他部分的抗扭度依然没有丝毫的提高，也就是说，原来过弯时，河南东风天锦驾驶室空壳，整个车架的扭动现在被车架中间部分的扭动代替了。所以TowerBar及其量只能提高驾驶的感受，至于真正的车架刚性的表现则很难说。但是有一种情况是例外的，那就是原厂在设计时已经考量了车架的longitudinaltorsion，加装towerbar已经是设计的一部分。