充电站行业，运营比补贴更重要
随着充电站行业纳入“新基建”，充电站行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电站行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
充电站的快充电压能达到多少伏？高压充电安全吗？
许多新能源汽车车主在家充电时，使用的220v接入的7KW交流充电桩充电，输出电压低，充电速度慢，但是去了外面***的充电站充电的时候，看到部分充电站上面标注的输出电压和电流都特别大，那么高压充电安全吗？
爱普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充电桩确实电压比较高，例如一台240KW的充电桩，它的输出电压可以达到750V，电流可达480A，至于安全性，各位就不要太过担心啦，现在的爱普拉充电桩都会内置漏电保护、过压保护、过流保护、温度检测等功能，所以安全性还是有保障的。
建立充电站，可领取补贴，大幅降低投入成本
许多地区建立充电站，可领取补贴，大幅降低投入成本根据《云浮市2016-2018年新能源汽车推广应用地方财政补贴实施方案》的精神：1.补贴范围：补贴对象为2016-2018年在我市范围内建设的，并且符合《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》（粤发改产业函〔2018〕518号）要求的充换电基础设施以及加氢站项目；2.补贴标准：充电基础设施按充电设施额定输出功率进行补贴，其中，2016-2018年建成竣工验收并投入使用的充电基础设施，按直流充电桩不高于550元/千瓦、交流充电桩不高于100元/千瓦予以补贴；在建立充电站时，可以咨询当地负责机构了解具体的补贴政策及要求条件。
