盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生
的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座
板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有
结构合理，承载能力大，变形小，水平位移量大，转动灵活，并有良好的缓冲性能，是建筑
连续式桥梁的佳支座。
GPZ(II)盆式橡胶支座定做
盆式橡胶支座。主要类型和
structuresbasin式橡胶支座按其工作特性可分为固定橡胶轴承，橡胶轴承和-个可移动的单向活动三种橡胶轴承。樓胞轴承固定
的板式橡胶，橡胶墊板，承压橡胶板，橡胶密封环，紧周环和橡胶轴承钢锚螺栓等部件，它主要用于承受垂意力和角度，并在桥
下级向和横向力。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座，樓胶垫板，承压橡胶板，橡鮫密封圈，钢环篷，中同李宁板，聚四佛乙稀
板，不锈钢板和佛胶支座地酆螺栓等，它是用来支持橡胶支座坚向力和角度，并能适应桥纵向机横向位移的需要。单向活动爆胶
公路桥梁盆式橡胶支座
盆式橡胶支座工作原理是利用被密封在钢盆内的橡胶块，其变形被约束而处于三向应力状态，因而承载能力大为提高。同时，在钢盆内的弹性橡胶有类似液体的功能，保证梁可以竖向移动。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的低摩擦系数来实现梁的水平位移，转动灵活。钢盆等金属件则可大大提高橡胶和聚四氟乙烯材料的强度。因此盆式橡胶支座有其独特的优点：与一般铸造钢辊轴支座相比，具有结构紧凑体积小、重量轻、建筑高度低、加工制造方便、养护简单、节省钢料、造价低等优点。与一般板式橡胶支座相比，具有承载力大，允许支座位移量大，转动灵活等优点。
盆式橡胶支座基本构造：一般由上支座板、密封圈、不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、橡胶块、下支座板（钢盆）、地脚螺栓等组成。不同系列稍有差别。
目前在我过广泛应用的盆式橡胶支座系列有：交通规划设计的GPZ系列、GPZ（II）系列、PZ系列；科学院研究院铁道建筑研究所设计的TPZ系列、TPZ-1系列、TPZ-2系列、QPZ系列；***设计院设计的专桥8156系列等等。
A、 荷载等级：1000KN-50000KN
B、 标准：按交通JT/T4-93标准规格系列生产，产品规格目录特殊规格可根据用户图纸特定生产。
C、 按结构形式分类如下： GPZ系列桥梁盆式橡胶支座 QPZ系列桥梁盆式橡胶支座公路桥梁盆式橡胶支座QZ系列球形支座 TPZ标系列盆式橡胶支座 铁路专桥8156盆式橡胶支座