公交站台厂-宜昌公交站-振华公交站台***价(查看)

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，城市公交站牌制作，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

碳钢候车亭和不锈钢候车亭之之间的不同之处

首先是制作材料的不同，前者主要的制作材料是碳钢，后者是不锈钢。碳钢含有一定程度的C，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蚀能力。而不锈钢含有大于13%的Cr，不锈钢种类多，不同种类的不锈钢防腐蚀性能不同。制作不锈钢候车亭的常用材料是201#或304#不锈钢。

一、碳钢候车亭种类更多，型号款式更多样。为提高碳钢候车亭的防腐性能，通常表面会进行喷漆处理，亿科碳钢候车亭通常三层喷涂，表面喷涂***汽车氟碳漆，大大提高了抗锈防腐蚀能力。

二、不锈钢候车亭型号款式比较单一，现在国内比较流行的不锈钢候车亭款式主要有单立柱不锈钢候车亭和双立柱不锈钢候车亭，其立柱为不锈钢圆管制作。另外还有一种半不锈钢候车亭，顶棚采用镀锌板，立柱由不锈钢方管或圆管焊接制作。 三、两者的造价不同，这主要取决于材料价格。不锈钢候车亭其制作成本要比碳钢候车亭要高。另外，镀锌钢也是制作候车亭非常常见的材料。

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公交站台***为合理的设计需要考虑哪些要素呢？

1、市民候车环境

环境能改变一个人的心情，公交站牌施工，作为人们经常出入的场所，公交站台厂，公交站台的候车环境必须要保持整洁，美观，不要到处是小广告。

2、候车亭的大小

从公交车自身的长度分析，合理设置进站与出站的距离，同时公交站台的宽度也要考虑的座椅的空间，候车棚顶的空间，综合考虑每一个占用公交站台空间的设施，合理的去设计大小。

3、道路交通畅通性

在公交车进站的时候不能阻挡后方车辆正常行驶，这个时候就要考虑到公交站台的设计款式采用港湾式公交站台。

4、配套设施

公交站台的配套设施有很多，***基本的就是线路指示牌，座椅，棚顶，至于一些新型的设施，越完善越好。

作为人们上班下班的出发点，不论是上班还是下班，都需要一舒适的公交站台。如此设计，一定能够让越来越多的人满意。

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台，公交站牌，宜昌公交站，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

晨报记者来到南昌丰和立交公交站台进行走访调查。

　　记者在现场看到，有十几人拿着行李箱在路边候车，记者上前询问得知，他们都是准备在此搭乘长途客车的乘客，多数是去往宜春、万载、铜鼓、高安等方向的乘客。记者发现，还有开往赣州兴国方向的客车从高速下来之后停在此地。

　　不到1个小时的时间，记者便看到有10辆长途客车在此停车载客。上午11点48分左右，三辆大巴同时进入丰和立交公交站台停车载客，把整个公交站台都堵死了，导致紧随其后进站的238路公交车不得不停车避让，待前面三辆长途大巴走后才进站停车上下客。

　　除此之外，还有不少外地出租车也停在那里揽客。在南斯友好路上的加油站和丰和立交公交站台旁边的斑马线上，记者看到有近10辆赣C牌照的出租车停在这里。不时有外地出租车司机询问记者去哪，要不要乘出租车。