使用打桩锤时的注意事项
打桩锤采用优化设计理念，加大活塞和缸体行程，采用活塞和钎杆同样大的直径，使打桩锤与主机匹配效果较佳，合理利用较高的输出能量，节约能源，达到工作效高。下面为大家介绍一下在使用打桩锤时需要注意的问题。
1、当运行破碎工作时，请确认钎杆着点的方向与击破碎物的表面为垂直方向，并尽可能随时保持；如果与击破物表面为倾斜状度，则钎杆有可能自表面滑开，在此情况下，将会导致钎杆损坏并影响活塞。在破碎时，请先选择适当的打击点，并确认钎杆确实稳固后，再进行打击。
2、不可使用打桩锤配件钢钎末瑞或支架侧面来动弹或推动石块。由于此时油压来自挖掘机、装载机大臂、小臂。铲斗、摇晃或滑动操纵，所以大小臂会损坏，同时破碎锤螺栓可能会断裂，支架会损坏，钢钎会断裂或划伤，柴油打桩锤，应避免用打桩锤来搬移石块。特别指出，钢钎插在石块中，信阳打桩锤，挖掘千万不可以行走。
3、当打桩锤高压或低压软管有过度松动的现象时，请立即停止作业并即时检查及修理。同时为小心起见，宜同时检查其它地方是否有漏油情形发生，操作员应严格要求随时注意打击点的状况。
4、勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，出钎杆外，打桩锤机体的其它部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其它功能相近的零件会因堆积泥渍而造成打桩锤过早耗损。
5、打桩锤主体为一套包含液压循环系统的精密部件，一般无专用设备的工厂不要自行分解，必须委托维修。
破碎锤的工作环境较差，稍有不慎就会给它造成重大的伤害。如果能正确的使用破碎锤，就能大大延长它的寿命。希望读完此文能给您带来帮助！
活塞是维持液压缸运作的主要构件之一，在液压缸进行长时间、高频率运作的情况下，活塞就不可避免的会出现一定程度的损伤。为保障液压缸的正常运行，及时检查故障配件及寻找故障导致因素，做好日常***维护事项，减少阻碍因素延长活塞使用寿命。
就此，小编为大家总结几项***维护工作：
1、使用打桩锤尽量控制阶段性施工，避免温度升高造成活塞老化渗油问题。同时，在施工停歇期间做局部微调，保证打桩锤活塞与钎杆之间的润滑，这样活塞不容易变形。
2、正式进行破碎活动前要做试运转。挖掘机与打桩锤刚运行的时候温度很低，活塞缸套的间隙很小，机油温度低没有发挥极大的润滑效果，启动后立马让发动机全负荷运行，这时候很容易发生拉缸。
3、打桩锤切忌水中操作，没有防水设计，在水中操作，泥沙容易进入缸套和活塞，造成活塞拥堵，损害液压件。
4、定期调整活塞配合间隙，打桩锤批发，以免因间隙过大造成内泄漏或间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。
5、运行期间需密切注意破碎锤状态，停机存放亦不可松懈。为避免存放期间发生锈蚀现象，活塞的末端应涂上黄油，钢钎与衬套应涂上防锈剂。当无法润滑时，须收缩起钢钎便于活塞进入油缸内。
想必您已经***桩锤有所了解了，如有兴趣了解更多破碎锤系列机械产品资讯不放前来厂家详细咨询。
打桩锤配件如何维护易碎配件呢？一般而言，打桩锤配件易坏部位还是比较讲究处理的，基本上我们认为可以任何活动连接部位都容易损坏，只要正确使用和操作就可避免发生，破碎锤配件厂家来给出以下的建议吧。
1、阅读液压破碎器的操作手册，防止损坏液压破碎器和挖装机，并有效地操作它们。
2、操作前检查螺栓和连接头是否松动，以及液压管路是否有泄漏现象。
3、不要用液压破碎器在坚硬的岩石上啄洞。
4、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
5、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作，并检查蓄能器的压力。
6、防止挖装机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。
7、除钎杆外，不要把破碎器浸入水中。
8、不得将破碎器作起吊器具用。
9、不得在挖装机轮胎侧操作破碎器。
10、液压打桩锤与挖掘装载机或其他工程建设机械安装连接时，其主机液压系统的工作压力和流量必须符合液压打桩锤的技术参数要求，液压破碎器的“P”口与主机高压油路连接，“0”口与主机回油路连接。
11、液压破碎器工作时的佳液压油温度为50-60度，高不得超过80度。否则，应减轻液压打桩锤的负载。
12、液压打桩锤使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB—N46或YB—N68抗磨液压油，寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50μm。
13、新的和修理的液压打桩锤启用时必须重新充氮气，其压力2.5、±0.5MPa。
14、钎杆柄部与缸体导向套之间须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑，且每台班班加注一次。
15、液压破碎器工作时必须先将钎杆压在岩石上，并保持一定压力后才开动破碎锤，不允许在悬空状态下启动。
16、不允许把液压破碎器当撬杠使用，以免折断钎杆。
17、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面，打桩锤头批发，以不产生径向力为原则。
18、被破碎对象已出现***或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击，以免出现***的“空打”。
19、液压破碎器若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切勿在高温和-20度以下的环境下存放。
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