




齿轮铸造
齿轮铸件也被称为铸钢齿轮。这是因为大多数的齿轮都是由铸钢制造的 。在此,我分享一些有关生产齿轮铸件和相关的热处理信息。齿轮铸件的重量通常从几公斤到数吨不等。
齿轮铸件的材料通常使用高碳铸钢,也有些使用含铬、镍、钼的合金钢,以达到很高的抗拉强度。通常大齿轮比小齿轮的物理需求低。
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齿轮材料的重要热处理特性
淬硬性
含义:指钢在正常淬火条件下,以超过临界冷却速度所形成马氏体***能够达到很l高硬度。
设计时考虑要点:淬硬性与淬透性不同,齿轮加工,它主要取决于钢中的含碳量。钢中含碳量越高,淬火后硬度越高,而与合金元素关系不大。所以,淬火硬度高的钢不一定就淬透性高,而硬度低的钢,也可能具有高的淬透性。
过热敏***
含义:指钢在正常淬火条件下,以超过临界冷却速度所形成马氏体***能够达到很l高硬度。
设计时考虑要点:淬硬性与淬透性不同,它主要取决于钢中的含碳量。钢中含碳量越高,淬火后硬度越高,而与合金元素关系不大。所以,淬火硬度高的钢不一定就淬透性高,而硬度低的钢,也可能具有高的淬透性。
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。其在使用的时候,下面的几点要求一定要注意: 1、要求一转范围内传动比的变化尽量小,以保证传递运动准确。(运动准确) 2、要求瞬时传动比的变化尽量小,小模数齿轮加工,以保证传动平稳,冲击及振动小,噪声低。(工作平稳) 3、齿轮加工要求在受载下工作齿面能够良好接触,以保证足够的承载能力和使用寿命。(接触精度) 4、齿轮加工要求齿轮副有适当的齿侧间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙,以补偿热变形和贮存润滑油。) 不同用途和不同工作条件的齿轮及齿轮付对上述四项要求的侧***是不同的。例如,控制系统或随动系统的分度传动的侧***是运动精度,以保证主、从动齿轮的运动协调。汽车和拖拉机变速齿轮传动的侧***是工作平稳性,以降低噪声。低速重载齿轮传动(如轧钢机的齿轮传动)的侧***是齿面接触精度,以保证齿面接触良好。而涡轮机中的高速重械齿轮传动对三顶精度的要求都很高,而且要求很大的齿侧间隙,以保证较大流量的润滑油通过。
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