柴油发电机组
***燃油喷射正时控制：
电动调节器的高压泵由发动机凸轮轴驱动，喷射定时取决于凸轮轴旋转角度。一般情况下，其注入定时将在调整后固定。
EFI机喷射正时通过电磁阀控制，以调整所述电控制系统。机器的关键措施旋转不依赖于能力控制喷射正时，以实现燃料消耗和排放的速率之间的平衡。
快速断油能力：
喷油结束时，应迅速切断燃油。如果不能迅速切断燃油，柴油会在低压下喷射，造成燃烧不足和黑烟，增加废气排放。电子喷油器喷油器采用高速电磁开关阀，可快速切断油液。电动调节器的高压油泵不能这样做。
使用柴油发电机组,除了平时要注意维修***之外,还要知晓一般的柴油机的故障诊断,那么,柴油发电机组故障诊断有哪些思路和方法呢?
柴油机的故障诊断是从事柴油机维修和服务工作的难点之一,摸索出一套诊断柴油发电机故障的思路和基本方法,现介绍如下:
1.熟悉柴油机的结构是故障诊断的基础
要进行柴油发电机的故障诊断,必须首先熟悉柴油发电机的基本结构和工作原理
在诊断发电机故障时,***需要知道柴油发电机的基本配置,比如该发电机组燃油系统是电控的还是机械式的,是机械单体泵还是分配泵,是电控高压共轨还是电控单体泵等.另外也需要知道该柴油机的常用技术参数,如气门间隙,供油提着角,循环供油量,喷油压力等.
同一型号的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法时，可选用加大尺寸的零件，但必须认准是加大哪一级的零件。如何做到发电机在平时使用较少的情况下应急时能实时供电，运行安全可靠，停电竣事后又能立即停机。如果在柴油发电机换件修理时没有掌握好零件的尺寸，那么这不仅浪费时间，而且保证不了修理质量，也会大大降低轴瓦的使用寿命,严重时发电机组整体报废.
柴油发电机换件修理注意装配技术要求。修理人员一般对发电机的气门间隙、轴瓦间隙等是比较重视的，但对有些技术要求却常常被忽视，如安装发电机组气缸套时，上平面应高出机体平面0.1mm左右，否则就会发生气缸漏气或连续冲坏气缸垫的故障。
