江苏凯美电子材料有限公司是由一群***人士组建，拥有多年的气体行业经验的***化公司。
我们为国内外客户提供钢瓶普气、电子气等各类气体，及其相关气柜、面板、阀门及配件等设备、部件及工程服务；产品涉及各个工业领域，如半导体芯片，太阳能电池，发光二极管，液晶显示器，光学纤维，玻璃，激光等。
一氧化二氮（nitrous oxide），化学式N2O。 [1] 又称***，无色有甜味气体，是一种氧化剂，在一定条件下能支持燃烧（同氧气，因为***在高温下能分解成氮气和氧气），但在室温下稳定，有轻微麻i醉作用，并能致人发笑。其麻i醉作用于1799年由英国化学家汉弗莱·戴维发现。有关理论认为N2O与CO2分子具有相似的结构（包括电子式），则其空间构型是直线型，N2O为极性分子。现在主要用于表演，也可以用来做赛i车加i速器中的助燃剂。
尾气中一氧化二氮的脱除脱除尾气中N2O的方法主要有高温分解法、 选择性催化还原法和催化分解消除法。高温分解法是令N2O和燃料气在高温(1200～1500℃) 下反应分解，这种技术工艺简单，不需要催化剂，但是操作费用较高，需要大量消耗燃料气，且高温反应设备的维护难度较大。因此利用高温分解 方法脱除化工尾气中N2O组分在实际应用中会受 到一定限制。目前，日本Asahi公司和著i名化工公司DuPont已将此方法用于己二酸工厂中。选择性催化还原法通常选用氨或***为还原剂，加入负载型***催化剂，根据还原剂和催 化剂的不同调节适宜的反应温度( 通常在 200 ～ 600℃ ) ，从而实现N2O的脱除。以Pd /FeAlPO-5 为催化剂，研究了 在不同活性组分含量以及温度等条件下CH4还原N2O的效果。研究指出，以PdAlPO-5 为催化剂，373℃时，N2O转化率可以达到90% 。
氮气加速系统
NOS全称NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAG RACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实，早在二次***中德国空i军已开始使用NOS，***结束后才逐渐被用于直线加速赛。
NOS的工作原理是把氧化二氮(N2O)，即俗称的***(LAUGH GAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆i炸力），所以***直接使用氧气。
