表面修复是***常用的一种修复方法，也是***方便快捷的方法。冠康路桥认为主要适用于应力稳定、不影响结构承载能力的浅层细裂缝的处理。通常的处理措施只是在裂缝表面涂水泥浆或环氧水泥，或在混凝土表面涂防腐材料，如油漆和沥青。有时，为了防止混凝土在保护裂缝的同时受到各种作用的影响，裂缝会继续发展，这可以通过在裂缝表面粘贴玻璃纤维布等措施来改善。表面修复在实践中应用广泛，但这种方法也有很大的缺陷。一是这种方法可能掩盖了一些无法解释的裂缝，而延伸的裂缝是朱氏无法***的。其次，这种处理方法不能渗透到裂缝内部，这可能会留下隐患。因此，当使用这种看似简单的方法时，需要进行科学论证。
集中荷载作用下钢筋混凝土梁的斜裂缝
这种裂纹出现在主次梁结构体系中。其特征在于，在次梁与主梁的交接处，次梁下部两侧出现斜裂缝，这是由于荷载过大造成的。主要原因是:混凝土强度太低，配筋或悬挂筋不够，悬挂筋移位。
预防措施为:根据施工图纸和设计规范的要求配置横向钢筋，确保施工中混凝土质量符合要求，钢筋保护层不发生准确位移。这种裂缝需要加固。处理它的简单方法是粘钢板。钢筋混凝土连续梁的裂缝
这种裂缝往往发生在连续梁支座的负弯矩处，主要是由于:负弯矩钢筋数量不足和位置偏差造成的。这种处理可以通过粘贴钢板、包裹钢筋和包裹钢筋混凝土来加强。
加固不足。配筋间距大、配筋率小的混凝土结构裂缝较多，未配筋混凝土比配筋混凝土裂缝较多。钢筋的位置应正确，保护层过大或过小都可能导致混凝土开裂。混凝土材料和配合比。配合比设计不当直接影响混凝土的抗拉强度，是混凝土开裂不可忽视的原因。配合比不当是指水泥用量过大、水灰比过大、含砂量不当、骨料类型不良、添加剂选择不当等。这些因素是相互关联的。维护条件。养护是使混凝土正常硬化的重要手段。维护条件对裂缝的出现有着关键的影响。在标准养护条件下，混凝土会正常硬化，不会开裂，但它只适用于工厂生产试块或预制构件。现场施工不可能有这样的条件。现场混凝土养护越接近标准条件，混凝土开裂的可能性就越小。