起砂起皮道路修补材料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性解决；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。注意事项1.施工温度在5℃以上，不宜在雨天、冰冻时施工。2.高强聚合物砂浆随拌随用。3.5℃以上阴凉干燥处保存，保质期6个月 。4.水灰比控制在13%-15%。5.高强道路修补砂浆为25kg袋装。施工步骤要求1、准备好必要的工具及养护品2、 确定修补区域，其修补处理范围应比实际破损范围向外扩大100mm，切割或剔凿出混凝土修补区域的垂直边缘，其深度≥5mm以免修补区域边缘薄片化。3、 将修补区域内混凝土基层表面浮尘、油污清理干净，并剔除疏松部分。
本规程针对新修水泥混凝土路面出现的细微裂缝、网裂、纹裂及龟裂进行修补。用钢丝刷或细铁丝将裂缝中的灰尘、碎石、泥土等杂物掏出并清理干净，再用吹风机吹净已清理好的裂缝内的浮灰。①用高压水对已清理干净的裂缝进行冲洗干净并保持湿润。②用风将缝内余水吹出，如不具备条件可等缝内明水被自然吸干再进行下一步作业。将修补材料和洁净的水按一定比例进行搅拌(水灰比=l：0.15～0.18之间)，调制成稀浆状。①将搅拌好的修补稀液顺着裂缝均匀灌注，使浆体自然注入缝内。由于缝内空间非常小，请用小型工具(泥抹或批灰刀)辅助人工压浆。②为了将浆体充分压入缝内，可用泥抹或批灰刀反复在缝口刮压，直到缝内浆体充实为止。③清理现场多余的浆体。
修补后的缝口要与两侧保持水平，不得高出或低凹。④施工结束后3小时要对补缝进行次洒水养护。⑤施工结束2—3小时候可开放交通。⑥施工结束后6—8小时(或次日)进行第二次洒水养护。l、裂缝修复后基本无痕迹。快速修补，简单易操作。用料，省时、省工、省料。迅速结束因前期施工造成的不利影响，***水泥地面的效果减少路面施工的管理风险。具有裂缝的自我修复功能。1.修补的裂缝槽内的灰沙必须全部清除干净，必须充分湿润。2.搅拌好的修补稀浆操作时间一般为30—35分钟，好根据裂缝的实际情况调配。3.雨天及零度以下不得施工。4.此种修补方法仅限于混凝新修路面裂缝。如果是老的路面面出现比较严重的裂缝。建议使用条带罩面方法修补。5.混凝土面板细微裂缝参照此类方法修补。
