入口喇叭口和叶轮入口之间的径向和轴向间隙
离心式风扇的入口钟罩和叶轮入口的径向和轴向间隙是严格要求的。间隙太小，在操作过程中会产生振动。较大的间隙会影响风扇的效率。我公司Φ2.6×13m水泥厂的除尘风机为G4-73-8D，Y180M-4,18.5kW。更换叶片时，叶轮的轴向尺寸比与原始制造商的轴向尺寸比不同。原始尺寸为50毫米，入口直径也比原来大，但更换时没有注意到。拥有一支在生产管理、技术开发、产品营销等方面素质优良的***人才团队。它只使入口喇叭口缩短约50毫米，直径方向未经处理。事实上，它变成一个直筒，导致叶轮被更换。当风门在运行期间完全打开时，风变小，电动机电流为14A。随后，薄钢板用于延长喇叭口处的轴向尺寸，凸缘形成喇叭形状以确保匹配间隙。处理后，电动机电流增加到18A，集尘效果变好。
因此，研究异构风机的串联特性具有重要的实用价值。同时多选几家停止测试，在询盘过程中，与他们的工程人员有一定的接洽。通常在系列特性分析中，通过叠加单个风扇的全压来获得系列全压。在实际使用中，系列全压不一定等于单风扇全压的简单叠加。同时，风扇的不同布置可以串联连接。这些特征有一定的影响。为此，研究了离心风机和轴流风机的系列排气特性，得出了不同系列多速离心风机和轴流风机的串联特性曲线；排气特性的影响；总结了离心式风机和轴流风机串联排气特性的一般规律，提供了测试装置和测试仪器作为风机系列试验台，用于选择异质风机的串联参数和系列的确定风扇的安排。该平台是根据***GB/T 1236-2000工业通风机的标准风道性能试验设计制造的。
叶轮在平衡床上做动平衡配重，实际上是对叶轮的***进行调整，使***尽量处在轴线上。但在平衡床上做动平衡配重存在3点不足(无论是单面还是双面)：
1） 平衡床的转速一般只有几百转，与实际使用时有很大的差距；
2） 叶轮在平衡床做动平衡配重，受空气阻力的影响。如果是在真空和失重状态下做动平衡配重，叶轮的***偏移量可以做得更小一些；
3） 动平衡方式的不同，使动平衡余量不同。如平衡床上是F型传动做的，风机可能是D型传动的。这样，叶轮的质心不可能完全在叶轮的几何圆心上。
1.2 气动干扰力
同样，由于制造误差和材料不均匀等原因,风机运行时，气流作用在各叶片及叶轮各部位的作用力就不一样，无法使它的合力等于零。这样,就产生了气动干扰力，主要有：
1.2.1 叶片的差异引起干扰力
叶轮在制造时是存在误差的,如各叶片的角度、方向、轮盘及轮盖的间隙都可能存在差异。由于生产上差异的存在，运行时各叶片所受到的气体反作用力之和不等于零，即∑F=F1 F2 F3 … Fn≠0, 就产生了气动干扰力。