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Z300的引擎与车架都来自Ninja 300，这具296cc并列双缸水冷引擎同样可输出39ps/11,000rpm与2.8kgf-m/10,000rpm，并未因是搭配在街车上而进行动力的调整。气缸同样使用Open deck设计，达到轻量与散热快等优点。全新的散热器侧装饰件、白色转向指示灯以及颜色与各自车身相同的轮毂盖，使这款街车成为了众多车手的挚爱。
哈雷戴维森 软尾系列 Heritage Softail Classic 经典版继承者 / 如果您想要一款骑行舒适的摩托车，但同时还钟爱刚性悬挂的外形，那这就是适合您的摩托车。 我们将所有确保舒适性的现代装备都设计在适当的地方——位于经典摩托车外形的机罩之下。 您就获得了老式“硬尾”车架的经典线条和隐藏在车身内部的水平式后轮减震。 这就是只有在Softail?（软尾）车型才能找到的、标志性的摩托车造型。KTM690DukeR是在690Duke的基础上改进的，更加轻量化，它一出场就在2012年的欧洲青年杯上面引起一片惊呼。
世界的一款250C街霸Z250，川崎引导出街头霸王250C类概念。街头霸王Z250设计灵感来源于大型车从流行的Z系列，和新Z800 Z1000相同。它的肌肉车体暗示了出色的性能，同时确保Z250从其余同级别车中脱颖而出。配合高超及舒适的驾驶水平，进一步区别于其他的“裸”车型。随着引擎技术的不断推进，新的川崎ER-6N车型更具乐趣性，街头霸王的外观使整体看来更富有格调。
