随车吊的回转形式
齿条回转是指随车吊的油缸带动齿条运动使立柱旋转。齿条是直线，所以旋转到一定的位置后就不能再往前，3吨随车吊，因此齿条回转是有范围的。比如：回转角度400度，就是当随车吊转动360度后，还可以继续往前旋转，但当达到400度时，就转不了了。要回过来旋转。
回转支承旋转是回转箱齿轮带动回转支承齿轮的全回转，是没有方向的任意旋转。回转支承是圆的，所以没有角度的限制。哪个方向都可以旋转。我们一般叫做正负360度旋转。是比较实用的回转结构形式。我公司经过研制和开发了一种新型的回转支承结构形式，用球面涡杆代替回转箱体，这种结构形式的旋转更加平稳。更加安全。目前在国内是比较***的 。
随车吊支腿种类及用途
1、H型支腿，这种支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
2、X型支腿，这种支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，3吨随车吊多少钱，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
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小型随车吊回转不灵怎么进行处理
一、故障现象
小型随车吊起初回转不灵现象表现并不明显，仅仅是在4节吊臂全部都伸出后，3吨随车吊供应商，回转有轻微发卡的现象。但是后来随着工作时间、载荷的增加，在起吊重物时，吊臂往往会停在某一位置而不能转动到位。
二、故障诊断与排除
经外观检查发现，回转优先阀和回转液压马达的温度都很高，不能用手触摸。于是决定先检查优先阀，但没有发现异常。随后拆检液压马达时，发现液压马达传动轴上滚针轴承的保持架已经损坏，滚针失去约束后挤在一起。由于工作载荷较重、时间较长，3吨随车吊厂家，阻力增大，使液压油温度升高，同时因滚针挤在一起，使轴承卡死、导致整个回转装置不能转动。更换了滚针轴承后，小型随车吊回转***了正常。
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