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水泥混凝土路面的行车舒适性不好

水泥混凝土的特性决定了它作为行车路面来说，平整程度和路面抗滑的性能都不太好。为了适应气温变化导致的热胀冷缩现象，需要把路面做成一块一块的，每一块之间的缝隙很明确，所以，砂石公司，行车时的胎噪较大，平整度不太好，所以车辆在上面行驶时的舒适性会大打折扣。水泥混凝土路面的行车安全性不好大家应该都注意过，水泥混凝土路面上有一道道的刻纹，原因就是水泥混凝土路面的表面施工后比较光滑，为了增加摩擦力，所以才采取了刻纹的办法，但是，即便是采用刻纹等能增加抗滑性能的办法，其行车安全性还是较差的，（但是水泥混凝土路面夜间行车时光照条件会好很多）水泥混凝土路面开放交通较晚，不能像沥青路面那样铺完就能开放交通大家都知道，水泥混凝土是有个凝结时间的，一般这个时间是28天左右，在混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。在这期间，必须要保持持续良好的养护，以保证混凝土的质量。

道路沥青的路面面层质量控制要点介绍

　1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。

　　2）各种材料都必须在施工前以批为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格材料为一批；对沥青以同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一批。材料试验的取样数量与频度按现行的试验规程规定进行。

　　3）工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供样品一致，碎石加工，不符要求的材料严禁使用。

　　4）使用成品改性沥青的工程，要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。

　　5）施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

沥青搅拌站的选用原则有哪几方面？

首先就是根据施工场地的大小，选择沥青搅拌站；其次应当根据配属设备情况来确定设备的规格和工作尺寸，只有各方面都相匹配的情况下，才能提高生产效率，保证产品质量。影响工作效率。在需要采用集约化网络管理的情况下，还要将沥青搅拌站的网络管理功能考虑在内，避免给将来升级带来困难。

就沥青搅拌站的技术性能方面，是要符合***性、可靠性、优良性、通用型等几个基本原则，杨林街道碎石，确保设备能以***的技术、较高的自动化程度来的完成生产，并保证这过程中的便利性和环保性。后不要忘了设备的性价比，目前国内市场上进口设备的综合性能较高，但价格也较贵。而国产设备虽然综合性能还无法与进口设备相比，但关键部位的配置也是的，关键是价格要低很多。