源鹏汽车端子连接器,设计更优
源鹏汽车端子连接器导线架之内导脚扭曲或偏移等变形要求达到小程度,以利后续工程之操作确实。解决之道在模具方面应注意压料板之强压设计,设定适的模具间隙及作用组件(冲头及母模)之刃部要保持佳状态,模具导引装置刚性高。
源鹏汽车端子连接器导线架冲压模具设计要点: 源鹏汽车端子连接器模具间隙,导线架冲压模具间隙为板厚之3~5%(铜系合金取3%,42合金取4~5%),至于压料板与冲头间隙将更小,宜小于模具间隙之50%。源鹏五金端子压料板,压料板之压料力要求高以***冲压加工所产生的扭曲变形及改善导脚冲切面质量,压料位置宜集中于冲切荷重区域之附近(即punch guide部位),压料板之压料处采突出设计以提高局部的压力使材料受到压缩应力而防止扭曲或反曲现象之发生。






源鹏汽车端子连接器,误差更小
1、端子模具在设计排样的时候,尽可能节省材料,一般的情况下,料条的Pitch产品或客户已确定,不能改变,所以在材料宽度上考虑,可以单料双排,双料双插以提高材料的利用率。
2、对于折曲角度/尺寸要求严的,尽可能有调整工步,调整时只需要在冲床上调整而不用拆卸模具。
3,模具设计时尽可能在同一工步作多个工序,尽量的减短模具长度,消除加工精度产生的累积误差。
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源鹏汽车端子连接器
在技术变革日新月异的今天,一个企业,如果不以创新作为发展动力,不占据行业内的技术高地,将随时面临着被淘汰的风险。我国汽车端子连接器行业要走出大而不强的困境,加大研发投入,提升创新能力,加快转型升级,加强新产品研发,才能使已经提升一大步的技术工艺硬实力成为企业发展的长板。而在巩固长板的基础上,增强企业综合实力,补上木桶的短板,才能使企业竞争力得以提升,赢得发展。
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