第二次冷拉效果重新施加拉应力，将钢筋拉伸到***，应力——应变图出现新的变化，新的屈服点在C点附近，明显高于原来的屈服点A。冷拉型钢价格，其是有很多相关因素的，不过其中，是不包括产品使用行业这一个。这个变化说明，钢筋的塑性发生了变化，塑性小了，硬度大了，钢筋的强度得到提高，这一现象叫“变形硬化”。经过以上两次过程冷拉钢（筋）制作完成。
冷拉应力控制的情况：对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋和5号钢的钢筋，在冷拉后，作预应力钢筋使用的，要用冷拉应力控制。但钢筋冷拉后经检查，冷拉率超过了规范规定（表3——1）值，还要再进行机械能实验。
用转炉炼冷拉扁钢，主要采用铁水为原料，铁水中***元素较少，生产出的扁钢质量上有保证。连铸小方坯定尺率高，这样一来，势必也就能保证扁钢定尺率，实际进行使用的时候，可以满足用户的需求。钢水直接铸成小方坯，扁钢省略了开坯工序，降低了成本。
因为有很高的淬透性以及合金元素的强化作用，常在淬火(或回火)后进行一次高温回火，使得钢中碳化物适当聚集，得到碳化物颗粒较粗大的回火索氏体***(与球化退火***相似)，因而，这种交货状态的扁钢钢材有很好的切削加工性能。
冷拉型钢，其可以用在汽车或摩托车配件上吗？
冷拉型钢，其是可以用在汽车或摩托车配件上的。因为，这一种材料，是可以用在汽车、五金工具、纺织和机械等这些行业中的，所以，才会有这一结论。并且，在这个问题上，其回答为是，即为，其答案是肯定的。
冷拉型钢中冷拉扁钢，其价格可以怎样认为？此外，冷拉型钢使用的是45号钢的话，那么，其没有经过特殊工艺处理前的硬度，是多少？
冷拉型钢中冷拉扁钢，其的价格，可以认为是在热轧扁钢的基础上，每一吨再加上加工费，从而来得到的。而冷拉型钢使用45号钢的话，在没有经过特殊工艺处理前，其的硬度，是为HRC15—220，不会超过这一范围的。
