大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。中欧班列开辟了一条安全、快捷、***的贸易通道，实现贸易和***便利化，这是***性的大趋势，也是发展区域经济合作的关键，对推动"***"建设具有重要意义。
大洋物流--上海到马拉舍维奇Malaszewicze铁路专线
铁路运输特性：1.运输量比较大。
2. 准确性和连续性强。
3.速度比较快。
4.铁路运输成本较低。
5.铁路运输安全可靠。
大洋物流--北京到华沙Warsaw铁路专线
铁路作为国民经济的重要基础设施，是交通大动脉，作为人员和大综货物的主要运输工具，为经济发展、社会进步、提高人们生活质量作出更大贡献。铁路货运运输占有明显优势。铁路具有运量大、能耗低、污染小、安全性强、用地省等优点，被誉为“绿色交通工具”，是比较理想的一种运输方式。铁路在中长途大综货物运输方面占有明显优势，具有不可替代的作用。加上中欧班列采用多式联运的物流运输方式，运行风险较低，运行时间可控，开行时间固定，智能***系统完善，这对客户使用中欧班列将带来极大便利。
大洋物流--唐山到汉堡Hamburg运输专线
通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧***，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50%左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。进入60年代以后，我国海上货物运输的发展，铁路运输进出口货物所占的比例虽然有所下降，但其作用仍然十分重要。大洋物流--汕头到罗兹Lodz订舱窗口铁路作为国民经济的大动脉，覆盖地域广阔，配套设施完善，运输能力大，在地域性和承载力上的优势不容忽略，尤其适合于大批量低值产品的长距离运输。
大洋物流--沧州到杜伊斯堡Duisburg铁路专线
“至今中欧班列累计开行已超11000列，运行线路65条，通达欧洲15个***的44个城市，已成为亚欧陆路运输的重要***形式，为亚欧的经贸往来做出了巨大贡献。”26日在京举行“2018年国际铁路运输法研讨会”透露，随着“***”五年来的建设，国际跨境铁路运输已成为中国对外经贸往来的陆路运输的主要方式。中欧班列开行数量不断增加，运输品种不断扩容，在活跃“***”沿线经济同时，也在潜移默化中提高沿线人民群众经济收入和生活水平。