强劲底盘,大承载更出色前桥
另外本车的柴油粗滤是应用的长寿命粗虑，其更换周期可达10万公里，不要小瞧它，它可以为你节省50%的综合使用成本。
强劲底盘，大承载更出色
前桥采用了HR7桥和常见的片簧结构钢，能保证车辆拥有高强度的承载性。
后桥采用了MCY13Q后桥该并带有自调臂，该车车前后悬架采用少片簧结构，减少片簧的数量加大单个片簧的质量，这样做的目的在于减轻重量的同时保证原有的承载性，结合大马力发动机，保证了该车拥有非常大的承载性能。
整备质量上,豪沃T5G6
整备质量上，豪沃T5G 6.8米车型没有因装配更大马力发动机而增加过多，分别为7300kg和7880kg，考虑到该车使用工况，这样的重量也算合情合理。
同时对于安全性，豪沃T5G配备了来自威伯科的ABS刹车系统，并还可以选装威伯科EBS刹车系统，安全性更上一层楼。
整体来看，此次装配超大马力的豪沃T5G 6.8米车型来势汹汹，这样的动力配置意味着该车的适用范围更广，能够满足市场逐渐趋于大马力的需求，让车辆更具优势。
全新升级动力链提升运输效率
全新升级动力链提升运输效率
全新豪沃TX7标运版的动力链也得到了的升级优化，核心发动机搭载的是优化版的曼技术动力MC 460马力发动机，这个马力对于标载车型来说是一个非常靠谱的选择，而且优化版的MC发动机在原版动力强劲、可靠性高的基础上，通过发动机程序优化和油门map，进一步提升了燃油经济性。匹配12挡大扭矩斜齿同步器变速器，这样的组合更能发挥出动力和燃油经济性方面的优势。
