由于行星减速机传动装置体积小、效率高、承载能力大，引起了人们的重视，对其啮合原理、啮合特性和加工方法作了许多研究。这种减速机传动的结构回转运动由转子蜗杆输入，带动固连于行星架上的行星轮转动，通过定子螺旋面和行星轮的啮合带动行星架转动从而实现运动的输出。通过引进和消化吸收国外工程机械用行星式动力换档变速箱产品的生产技术，我国在行星式齿轮箱设计开发能力上产生了一个较大的飞跃。已能开发和生产用于推土机、装载机、铲运机、平地机、集材机等的各种行星式动力换档变速箱系列产品。这是一个由多个行星排组合而成的传动装置，行星排各组成构件联结于输入输出或制动离合器。对于每一种给定的输入都能输出不同的转速或转向。转速或转向的变化是通过制动一个行星排的某个构件，同时又使另一个行星排的某个构件放松来实现的，而不象一般动力换档变速箱通过变换齿轮的相对位置。这种多排行星结构的另一特点是，仅对其前后两端增减变化即可形成不同类型而适用于不同的工程机械上，其零部件的通用率可达60%以上，有利于系列化、模快化。减速机由于只是动力转达机构，因而自己并不具有驱动本领，必要和驱动组件如电动机、蒸汽机、马达或引擎等装备来举行传动。
减速机在实际生存中的使用：
减速机的使用范畴十分遍及，险些遍及全部机器装备的传动体系，从财产范畴的重型机器到日用范畴的家用电气，都可以找到减速机的用武之地，比方加工机、主动化生产装备、机床、汽车、船舶、家电和腕表等。纽格尔行星减速机在驱动组件的驱动下，可以完成动力通报、得到减速速率和得到更大扭矩的作用，对机器的利用形态调解有偏重要意义。在油位螺塞处查抄油位。对比分析的结果表明,优化设计所选择乘除法和可行性枚举法计算出的结果在增大了行星减速机减速器重合度的同时也减小了减速机的体积,既提高了减速机的传动平稳性也为曳引机的安装节约了空间。减速机的品种单一，这也为减速机的使用提供了更大的空间
讲一下行星减速机是如何散热的呢？
一、自然冷却
一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。
二、风扇冷却
如单靠行星减速机箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。
三、水冷却
行星减速机油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
1、打开放油螺塞，取油样。
2、检查油的粘度指数。
3、移去行星减速机油位螺塞检查油是否充满。
4、如果油明显浑浊，建议尽快更换。
5、切断电源，防止触电，等待减速机冷却。
6、安装上行星减速机的油位螺塞。
