蒸汽机车按工质利用分
①单胀式机车,蒸汽在汽缸中膨胀工作一次即排入大气,机车构造简单，采用较广。
②复胀式机车，蒸汽在一个或一对汽缸（高压汽缸）中膨胀工作后进入另一个或另一对汽缸（低压汽缸）再膨胀工作一次才排入大气。这种机车热效率虽高一些，但构造较复杂，采用较少。
③凝汽式机车，乏气进入装于煤水车后部的冷凝器凝结成水，再泵入锅炉重复使用，损失的水由煤水车的水补充。机车构造很复杂，多在缺水地区使用。④饱和蒸汽机车和过热蒸汽机车，自从创造出机车用的过热器提高了蒸汽温度以后，汽机效率提高很多，饱和蒸汽机车即被改造成过热蒸汽机车。“行星”号机车的两个汽缸装于锅炉前端的烟箱下部车架内侧水平位置，称为内汽缸式机车，只有一对动轮,装在后部，轴列式为1-1-0。
蒸汽机车锅炉水垢对机车的安全运行及工作效能有很大的影响,对蒸汽机车水垢的处理极其重要.蒸汽机车水垢是经过复杂的物理、化学变化而形成的.由于水垢的形成,造成锅炉的传热效率低,大量浪费燃料;降低锅炉出力危及锅炉安全运行;缩短使用寿命增大检修量,浪费工时、原料.为了缓解机车水垢的形成,可以采取尽量降低软化水硬度、确保洗修质量、合理安排排污时机和次数,提高排污效果等措施,并在实际运用中取得了一定的效果.
由于现在各种机器设备的更新换代速度非常快，所以很多还具有正常使用功能的设备就会被淘汰掉，然而如果直接被淘汰肯定会造成浪费，对于蒸汽机车的应用来说为了能够避免出现资源浪费，建议大家一定要选择合适的公司来进行回收，能够有效的将其剩余价值得到利用，避免出现浪费的情况。其实针对废旧火车头这样的资源所进行的收回处理工作早就已经展开了，并且也取得了不错的成果，可是现在针对废旧火车头和车厢等二手物资的使用创意更多、更新鲜所以起到的作用也变得更加的明显、***。
所以针对于现在回收行业的发展来说得到了更广泛的推动，就是为了能够有效的避免出现资源浪费等情况，也可以避免这些设备太过陈旧而腐蚀污染环境，这对于节能减排事业发展也会造成一定的阻碍，所以大家一定要注意正确的进行回收，才能够让其应用价值得到更好的展现。因为解放型蒸汽机车是我国早期的蒸汽机车类型，现在早已停止了生产制造，也没有做同一品牌机车产品的改进建设，所以流入市场中的蒸汽机车全都属于二手商品。
