离心风机是一种功率非常大的风机种类，也就是凭借着这一点，它才能够在很多领域中得到应用。那么就会有人问了，这样的一种离心风机是凭借着什么来有效提率的呢？其实很简单，所谓的离心风机也只是风机的一种形式，之所以能够在功率上提高那么多，很大一部分的原因是取决于这种风机的叶轮。所谓的叶轮就是我们平常看到风机的扇叶，很多人片面的认为风机的效率提高是因为它的转速比较快。不错，风机的工作效率提高是和风机的转速有着直接的关系。
但是叶轮是一种比较节能的措施，能够保证它在提率的同时使用一样的电能。叶轮能够提高离心风机的工作效率有两方面的优势，一个就是叶轮的直径大小，另外一个是叶轮的倾斜程度。
如果叶轮的直径比较大，也就是说这种离心风机的型号够大。那么功率就会有效的提升，这也是为什么凡是功率比较大的风机在体积上都比较大的原因。
还有就是离心风机叶轮的倾斜程度，如果倾斜程度比较小，那么功率就会比较小。反之如果倾斜程度较大，那么离心风机的功率就会变大。但是这也是在一定的范围之内，因为毕竟叶轮的倾斜程度是没有办法到九十度的，顶多也就是在一个锐角之内，如若不然的话，这种离心风机就会在叶轮的寿命上比较短。
所以说，如果想要在相同电流的同时增大离心风机的效率，就只有从风机的叶轮方面来进行改善。
混流风机的安装和使用
1、风机安装时应对各部件进行检查机件是否完整，各部件联接是否紧固
2、风机安装时应注意保持风机的水平位置，对风机与地基的结合面和出风管道的联接应调整，使之自然吻合，不得强行联接，不允许将管道重量加在风机的部件上。
3、风机在运转时如发现有强烈的振动、撞击等异常现象必须停车检查
4、风机在露天使用应有防雨措施，按期清除风机内部积灰，污垢等杂质，并防止锈蚀。
传统地下车库通风、防排烟系统设计的改进之处
1. 车库送风系统兼做排烟时的补风
2. 排烟系统只与排风系统共用主机及主管段，然后个分支路，在排烟支路上设排烟防火阀（280°C，常闭），在排风支路上设防烟防火调节阀（70°C，常开）火灾时消防控制中心只对这两个阀门进行启闭就可以实现排风系统向排烟系统的转换。从而减少了电动控制阀门的数量，降低了工程造价，提高了系统的稳定性，与传统的系统比较，就是排烟与排风各设支管。由于排烟口距远排烟点不超过30m即可满足要求，所以排烟支管不会过长，而且排烟时可以采用较高的流速，排烟管道的断面尺寸可以做得较小。
