运输是物流的主要功能要素之一
按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了“物”的时间状态，也改变了“物”的空间状态。运输承担了改变空间状态的主要任务。运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。在现代物流观念未诞生之前，甚至就在今天，仍有不少人将运输等同于物流，其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分，因而出现上述认识。
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库存管理在物流管理中的作用：
（1）如果从单个企业扩大到同供应商、制造商、批发商和零售商组成的物流范围考虑库存问题的话，就会发现有问题的库存数量会大大增加。组成物流供应链的各企业之间的关系在过去是互相买卖交易关系，因而企业并不习惯在它们之间交流信息，货运物流，在不习惯相互协调进行库存管理，更不用说在整个供应链水平上分享交流信息和共同协调库存管理，这样往往会形成不必要的大量库存，同时有可能降低顾客的满意度。
（2）随着组成供应链的企业间关系从过去建立买卖交易的对立关系向基于共同利益的协作伙伴型关系的转变，供应链各个企业间交流、分享信息，协调进行库存管理成为可能，而***的库存管理方法和技术的出现时这种可能变为现实。
（3）企业经营管理中***薄弱的环节就是采购环节。一是“暗箱操作”，这非常容易产生以权谋私、弄虚作假、舍贱求贵、以次充好、收受回扣等等。二是“跑、冒、滴、漏”的现象也容易发生。
企业需要充足的库存以保证正常的经济活动；同时，减少库存可以***l大限度节约企业成本。
总之，库存管理对企业的重要意义是不能小视的，库存管理做好了，就能够促进企业平稳的发展和企业稳步的进行营销手段，使企业不断的发展壮大。
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物流发展的六个阶段
***阶段：物流前期。
物流按不同的功能和不同的场所互不联系地分别进行。只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。
第二阶段：个别管理期。
物流成本意识的出现期。这一时期只有保管部门或发货部门在努力降低成本。
第三阶段：综合管理时期。
作为一项***业务开始建立物流管理部门，采取措施综合解决各种物流功能的优化组合问题。这里生产和销售是物流的前提。
第四阶段：扩大领域时期。
物流影响生产和销售的阶段。对于生产部门来说，应该在产品设计阶段就从物流的角度考虑问题。在物流效率、统一包装规格、生产计划的灵活性等方面提出要求；对于销售部门，则在接受订货的计划性、订货的数量单位及交货期限等方面提出要求。在这一阶段，追求"第三利润源泉"的企业增多，过去曾把这一阶段视为终l极阶段。
第五阶段：整体体制时期。
物流进入小批量、多品种发货的新时代。为创造新的物流形象，整个公司必须取得共识。这一阶段多建立以生产和销售人员为***，以负责经营的主要***为委l员长的***会制度。建立起这样的制度之后，物流就成为生产和销售本身的一项内容。物流部门则只要运用物流知识和物流信息建立物流系统即可。
第六阶段：生产、销售、物流一体化时期。
作为***步，首先将不同商品的售出情况、发货及脱销情况，库存及进货情况与销售、生产计划进行比较，将现有库存与基准库存量（库存计划）进行比较，定期进行这一工作。找出计划与实际情况的差异，并据以提出解决方案，修订生产计划和与之相关的采购计划及其以生产、销售计划为前提的物流计划。这种修订是各个时期与销售状况相适应的，东莞到昆明货运物流，包括生产和物流的整个企业运作的修订，东莞到儋州货运物流，也就是我们所说的建立以物流信息为核心的一体化系统。
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