流化床粉末涂装工艺流化床工艺,由于工件是预热到粉末熔点以上而涂覆的,熔化的聚合物粘度降低,涂层的附着力大大改进,涂层的绝缘性和防腐性能大为提高。难溶解的树脂如尼龙、聚乙烯、聚丙烯等也可用此法施工。它的工艺如下。
(1)工件清理工件须除油和除锈。将工件浸入***或三***蒸气中清除油污;用喷砂或抛丸除锈,清理干净。
(2)预热工件预热的温度应高于粉末涂料的熔化温度20℃左右,根据工件的大小和涂层的品种及厚薄的不同,预热范围在170~220℃。
(3)覆蔽工件中不需要涂覆的部分可用夹具(如硅橡胶)保护起来,这种夹具起到夹取工件和保护的双重作用。
(4)涂覆将工件进入流化床,为获得均匀而连续的涂层,工件浸涂一次取出后,立即反转180°,待涂层熔化后再浸涂依次,又立即反转180°。浸涂一次的时间为1~2秒。
(5)后热固化为使工件上的涂层更好的固化成膜,应进入烘干室再次加热。固化温度与固化时间这两个工艺参数从获得涂膜性能和尽量缩短施工周期来确定。例如环氧粉末涂料的固化温度为180~190℃,固化时间为40~50分钟。






今后10年将是全世界汽车涂装工艺大变革的时期,涂装工艺、材料、设备和管理对提高汽车性能、减少***、节能降耗和保护环境的作用,越来越被涂装行业技术人员认识。***名油漆材料供应商、设备供应商均开发相应的节能集成工艺、新设备,简化了现有工艺,达到减少***和运营成本,降低VOC和CO2排放,满足了节约资源、清洁生产的要求。
1涂装新工艺
油漆材料对提高汽车性能、减少***、节能降耗和保护环境的作用,越来越被涂装行业技术人员所认同,大多名的油漆供应商均以油漆材料为出发点,开发出节能环保的紧凑型工艺,达到减少涂装设备***和生产运营成本,降低VOC和CO2的排放,达到了节约资源、清洁生产目的。

在钢桶涂装生产中,涂装设备,所使用的涂料大多以各种有机合成树脂涂料为主,配套的稀释溶剂为化工合成溶剂。它们的组成材料均是属于******的化学物质。因此,涂装生产过程中如稍有不慎发生火灾是很容易的事,为此钢桶涂装生产中必须要时刻防止火灾发生。
国内钢桶涂装多采用喷涂方法,因此,每当涂装时,操作区域及其厂房内,喷涂生产中溶剂的挥发是难免的,过喷涂料的飞散,尽管采取通风排尘以及回收等办法,但仍无法彻底清除。飞散涂料及溶剂,夹杂在气流中四处飞散,沉积于喷涂室及其周围的物质表面上,一旦遇到明火,哪怕很小的火种,很快就能燃烧起来,酿成火灾或事故。可引起着火的因素很多,要有效地防火防爆,应做到以下几点:
涂料中溶剂,属***液体,其闪点都不高于28℃。闪点即空气中涂料微粒及大量挥发溶剂,当温度达到一定时,如有火种导燃时,溶剂刚刚燃起的一刹那间出现闪光,故称为闪点。如空气温度达到或超过闪点时,就是没有明火,溶剂达到一定浓度时也会自燃。所以,涂装过程中操作区域或厂房内的空气中,不允许涂料微粒和溶剂挥发的浓度超出允许浓度的原因就在于此。因此,规定涂装操作现场与涂料房的保管温度都不得超过35℃。温度超出35℃时,应采用输入冷空气进行调节。涂料保管库房及涂装操作区和附近不许有高温热源,使温度升高超标。

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