详细介绍
[产品性能]
优良的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封； 优异的极压抗磨性能，减缓设备的磨损，有效延长泵及系统的运转寿命； 优良的氧化安定性，减缓油品的衰变速度，延长换油期； 优良的抗泡性和空气释放性，保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能； 优良的抗乳化性和过滤性，可使混入油中的水份迅速分离，限度地减少过滤器堵塞，保证油品的正常润滑； 无灰型比锌型HM液压油具有更优异的水解安定性能； 与各种常规密封材料均有良好的适应性。
[应用范围]
主要用于工程机械、建筑机械、矿山机械、轧钢、塑料加工、远洋船舶等各种类型的中、高压液压系统，钢铜摩擦副的叶片泵和柱塞泵等均适用。也适用于中等负荷的工业齿轮传动装置。
润滑油基础油分为I类基础油、II类基础油、III类基础油、IV类基础油、V类基础油五类。
I类基础油在性能上会受到限制，
II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%），饱和烃含量高，热安定性性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。
IV类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。V类基础油则主要是其他合成基础油。
在二十世纪八十年代至今，主要都是以发动机的机油来作为主要的项目，因为润滑油比较趋向于低黏度、通用化和多极化发展，所以在对于基础油的黏度指数上，提出了更加苛刻的要求和标准，传统的基础油在分类上已经不能适应发展的趋势了。对此，国外很多大型的石油公司，则按照基础油的黏度来对其进行指数的大小分类，但是却没有明确的较为严格的标准。
