防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析
干式制动器
干式制动器包括鼓式制动器和钳盘式制动器。鼓式制动器由制动蹄、制动鼓组成，当制动操纵机构动作时，通过气压或者液压推动制动器上的气缸或液压缸动作，使制动蹄涨开挤压制动鼓，利用摩擦力使车辆停车。除了气压和液压张开装置，也有凸轮式、楔块式等机械张开装置，在煤矿井下应用较少，这里不再详述。作为工作制动，鼓式制动器只用于2t以下的轻型车辆。
防爆柴油机车与蓄电池机车的运输能力比较
CCG10/9S防爆柴油机车牵引吨位在坡度达到3‰时,牵引吨位达到130吨。如果用柴油机车牵引MGC1.7-9B型矿车的话,每辆装满矸石的重车按3.7T计算,一次可牵引近35辆重车;同样条件下,8T蓄电池机车一次只能牵引18辆重车。防爆柴油机车的运输能力是一般蓄电池机车近2倍。
煤矿防爆柴油机车检修制度
·操作者不准损坏电气系统的互锁装置。
·未经主管部门同意，操作者不准对各操作元件私自调节或更换。 ·当系统出现故障时，操作者不准私自乱动，应立即报告维修部门。维修部门有关人员应速到现场，对故障进行分析，并尽快予以排除。
·液力设备应经常保持清洁，防止各种污染物进入变速箱。 ·操作者要按设备点检卡上规定的部位和项目进行认真点检。
