昊瑞德物流 
福建特快货运
青岛昊瑞德物流有限公司自备数十部车辆，逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高丨效运输、仓储、配送一体化服务的大型运输服务公司。公司每天往返物流货运专线：青岛到福建专线，青岛到厦门专线，青岛到福州专线 。
无人物流正进入寻常百姓家
近日，无人配送站研发成功，并宣称这是***第丨一个全无人配送 自提站点。到2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量。另一方面，无人仓、无人车和无人机技术已经成熟，全链路无人配送技术已在小范围内试跑成功。利用AI的无人时代似乎已在物流快递行业***实现。
那么，无人物流在技术上是如何实现的?需要哪些无人装备?全无人配送，预计多久后能走入我们的日常生活?
行业布局
正实现智慧物流网络无缝衔接
自动导航的无人车，一路安全行驶后，与外号“擎天柱”的快递塔完成对接;在塔顶已接收到预约指令的无人机，搭载包裹平稳飞行，精准投递到用户取件点;在居民楼下，有可保温和冷藏的刷脸智能柜，用户只需2秒就能开柜，还不用带手机;在家门口，收包裹“神器”菜鸟小盒支持一键打开、容量自由伸缩、自带摄像……这是菜鸟无人物流在雄安市民中心推出的***丨新应用场景。
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有关智能配送的新闻不时见诸报端。这些备受瞩目的“快递小哥”有的在天上飞，有的在地上跑，从报道来看，它们会在校园里安静地穿梭，会自己避让行人，会乘电梯，青岛到厦门的专线，会辨别红绿灯，专线，会自动泊车……物流机器人能力越来越强，青岛到福建专线，给人以无穷的想象空间。
但与此同时，公众的担忧也越来越多。比如包裹会不会受到损坏，无人机送外卖遇到突发天气情况怎么办，配送机器人上路后人们会不会搞***，等等。对于新事物、新技术，公众心存顾虑，实属情理之中。不过从目前来看，这些担忧还为时尚早。当前，机器人送货仍在“蹒跚学步”阶段：无人车体积小、行驶速度慢，现阶段还主要在学校、酒店、园区等封闭场景中推广，青岛到福州的专线，并不是真的常态化运营;无人机送货也一样，目前主要用于从大的配送站到集散点之前的运输，用户想要“亲手”从无人机手上拿到包裹还有待时日。
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青岛昊瑞德物流有限公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆！公司每天往返物流货运专线：青岛到福建专线，青岛到厦门专线，青岛到福州专线 。
科技创新正触发新一轮的物流竞争序幕，新物流比拼的是跨界整合能力和大数据算法等科技能力。未来十年，科技将推动中国物流行业进一步能力分化和重整洗牌，市场向集中化发展，成功构建科技战略的少数头部物流企业将形成具备大区域乃至国际竞争力的综合物流丨产业集群。
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