1.4313 圆钢宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 11月3日20时43分，我国运载能力、推力的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场***成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双***、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和***要求更加苛刻。 1.4313 公司备有库存：镍基合金，镍板，镍棒，镍管，美国哈氏合金，C-276哈氏合金，HB,B-2,B-3合金，C-22,蒙乃尔合金400,500高温合金Alloy C-276/800/800H Inconel 600 625 718 800 800HT，特种不锈钢1.4435 1.4122，耐热钢S30815，双相不锈钢S32550等批量库存，上海凯冶服务宗旨：【诚信务实，/服务】从客户的询盘到客户的订单到产品的交付使用提供***服务，尽/大的努力使客户满意。
尊敬的客户，您好！很高兴您能看到这段关于1.4313 材料的介绍。1.4313 材料属于特殊钢的一种，他的特殊性表现在强度和韧性、物理性能、化学成分、生物相容性和工艺性能与普通钢相比在整体上具有更高性能；除了1.4313 钢板、1.4313 钢管、钢丝、钢带、钢棒和异型材之外，还有复合材、表面合金化材、表面处理材、精锻材、精密铸件、粉末冶金制品等。
【1.4313 材质】产品元素简介：
1.4313
数字号：1.4313
牌号：X3CrNiMo13-4
标准：EN 10088 - 2：2005
●特性及应用：
X3CrNiMo13-4锈钢，德国DIN标准不锈钢。
●化学成分：
碳 C：≤0.05
硅 Si：≤0.7
锰 Mn：≤1.50
磷 P：≤0.040
硫 S：≤0.015
铬 Cr：12.00~14.00
钼 Mo：0.3-0.7
镍 Ni：3.50~4.50
氮 N：≤0.02
【产品形式】：板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材，可按图加工法兰零件和标准件等。
【规格范围】：0.03～5.0MM厚*5.0～1219MM宽*COIL（卷或片）/直径10~500MM*6000MM
【材质硬度】：维氏硬度（H107）160-1200度
【产品规格】（mm）：0.5---20mm以上*宽幅（1000/1219/1500/2000mm）*C可定尺交货，交货及时。
【产品标准】：按照美国ASTM/A***E、德国DIN、日本JIS等标准供应，
【硬度状态】：冷轧ANN(DDQ) 、1/4H、1/2H、3/4H、H、EH、SH
【材质表面】：2B光面、No.1工业面、BA（6k)镜面、8K镜面、9K镜面、拉丝面、磨砂面
【执行标准】：国标GB、美标ASTM、日标JIS规范，已获IS09002认证。产品有ROHS指令的SGS报告和材质证明。
【胚料国别】：国产、进口(日本、芬兰、南韩、南非、台湾等)所有产品符合中国GB、美国ASTM、日本JIS等规范,都有ROHS指令的SGS报告和材质证明。
1.4313 品种规格与供应状态 可供应各种规格的板材、棒材、锻件、带材、丝材、圆饼、环坯、环形锻件。棒材以锻轧状态、表面磨光或车光供应；圆饼和环坯以锻态供应；环件以固溶状态供应；板材经固溶、碱酸洗、矫直和切边后供应；带材经冷轧、固溶、去氧化皮交货；丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料 11月3日20时43分，我国运载能力、推力的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场***成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。 发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双***、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和***要求更加苛刻。
1.4313 提高气淬时冷却能力可以有不同的方法:增加气淬压力；增加气体流速；选择不同气体类型（如氮气、氦气、氢气）；优化流动状态，增加气流搅拌等。高压气淬时，气体的类型和压力是可以选择的，气流速度与炉子结构和装炉量有关。当工件放置在炉内高流速的位置(如气体入口处)时，就可获得高热传导。如果工件正对着气流方向，流速，那么传热就可能。