动力醇汽车乙醇燃料|安徽汇福源(在线咨询)|合肥乙醇燃料

通过纤维素生产的乙醇使用秸秆、草皮和树皮，这些纤维素人类并不能食用，合肥乙醇燃料，根本就不会威胁人类的食物供应。研究人员通过使用特定的酶将纤维素进行分解获得简单的糖类物质，再把这些糖类物质转化成能量使用。纤维素在自然界是大量存在的，通过纤维素所获的乙醇是非常洁净的，可以和汽1油一样有效驱动汽车行驶，更重要的一个原因，我们不再需要重新发明汽车，这将使我们的汽车工业继续发展下去，动力醇汽车乙醇燃料，不会造成巨大的浪费。

多家券商在研报中均表示，燃料乙醇国内缺口巨大，燃料乙醇行业有望迎来爆发。

太平洋证券：

上述政策直接利好燃料乙醇板块，燃料乙醇的需求空间或将得到扩展。预计未来三年，燃料乙醇的需求量有望扩展到1200万吨，比较于目前260万吨的消费量，有4 倍以上的增长空间。受益公司有中粮生化、龙力生物。

民生证券：

随着燃料乙醇汽1油的推广，动力醇汽车乙醇燃料，煤制乙醇未来有望迎来发展空间。延长集团和大连化物所共同开发的10 万吨/年煤制乙醇中式装置已经正式生产，产品纯度高、经济性好、发展前景高，该业务未来有望纳入延长集团旗下化工板块上市公司兴化股份。

相关上市公司布局状况

中粮生化：

采用玉米原料生产燃料乙醇，现有产能约75万吨，资产注入完成后将达到135万吨产能，是国内燃料乙醇绝1对龙头。

为加快乙1醇燃料的迅速应用，美国***要求到2013年纤维素乙1醇燃料的年使用量要达到2.5亿加仑。除此之外，***们还建议美国***消除高达54%的从巴西进口乙1醇汽1油的关税，由于甘蔗更适合制造乙1醇，因此巴西生产的乙1醇燃料更便宜。降低关税将使更多的人能够使用乙1醇燃料，同时会促使更多的加油站进行改造，以供应乙1醇燃料，进一步促进乙醇燃料的大量应用。