建筑扣件须具有充足的强度，历久性和肯定的弹性，并有用第连结钢轨与轨枕之间的可靠连接。建筑扣件在建筑施工中利用，可以大概包管施工中工程质量顺遂完成，别的还要求扣件体系零件少，装置简朴，便于装置。碗扣毗连轻便，海内常用的建筑扣件铸铁制作。排版时先从建筑物一端开始，向另一端立杆***，***时按预定设计的立杆间距进行，局部不足排设间距的可减小一个横杆等级进行排设，且宜设置于墙柱边。因而可顺应种种平面、立面的建筑物与修筑物用脚手架。相比经济。加工简朴。每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓毗连，建筑扣件由两个分扣件构成。
建筑扣件疲劳点蚀使得建筑扣件工作过热及建筑扣件间隙过大，造成建筑扣件中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。这种损伤大多是因为超载、建筑扣件间隙过大或者润滑油不清洁、内中混有***所致。1、钢管脚手架扣件必须符合按规定程序批准的图样进行生产，扣件铸件的材料应采用GB9440，所规定的力学性能不低于KTH330-08牌号的可锻铸铁或GB11352中ZG230-450铸钢制作。润滑油中所含的化学杂质使建筑扣件合金氧化而生成酸性物质，建筑扣件合金腐蚀一般是区为润滑油不纯，引起建筑扣件合金局部脱落，形成无规则的微小裂孔或小凹坑。建筑扣件存在着合金腐蚀、烧熔、疲劳点蚀、机械损伤、穴蚀等几种损坏的形式，外表层发生塑性变形和冷作硬化，滑动建筑扣件在气缸压力冲击载荷反复作用下，局部丧失变形能力，逐步形成纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，受载外表层形成穴。一般轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。
