汽车用钛棒
利用钛合金棒制作汽车阀，不仅可减轻质量，延长使用寿命，而且可靠性高，还可节省燃油。采用的是成本较高的β钛合金，而γ-TiAl的应用，使发动机速度提高了约10%。近年来，各汽车公司纷纷进行发动机阀用廉价钛棒的开发，并有一部分已达到批量生产。钛合金制作进气阀开发的课题是耐磨性表面处理技术。TiN涂层、Mo***层及Cr喷镀等表面处理成本高、难以长时间维持其耐磨性，不适合大批量生产使用。***适宜的方法就是渗氧处理，即在钛中固溶高浓度的氧，以提高其硬度。现代钛熔炼用VAR炉除具有以上两大特点外，还实现了VAR炉的大型化，现代VAR炉可熔炼直径为1。
?钛棒、钛丝、钛板在舰船工业中的应用
核潜艇、深潜艇、原子能破冰船、水翼船、气垫船和扫雷艇等舰船上都使用了钛棒、钛板、钛丝制造的螺旋桨推进器、潜艇鞭状天线、海水管路、冷凝器和热交换器、声学装置、消防设备等。主要应用的钛合金为工业纯钛、Ti-6Al-4V、Ti-6Al-4VELI、Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo、Ti-3Al-2.5V以及ЛT-3B合金[Ti-(3.5～5.0)Al-(1.2～2.5)V],ЛT-7M[Ti-(1.8～2.5)Al-(2.0～3.0)Zr]。CHM技术显着的优势是在冷炉床床壁能形成凝壳，它的“粘滞区”能够如WC，Mo，Ta等高密度夹杂物(HDI)，同时，在精炼区，低密度夹杂(LDI)颗粒在高温液体中滞留时间延长，可以确保LDI的完全溶解，从而有效地清除夹杂缺陷。
冷炉床熔炼法(简称CHM法)
由原料的污染和熔炼工艺过程异常引起的钛及钛舍金铸锭的冶金夹杂缺陷，一直影 响着钛及钛台金在航空航天领域的应用.为了消除钛合金飞机发动机旋转部件中的冶金 夹杂，冷炉 床熔炼技术应运而生。CHM法的特点是将熔化，精炼和凝固过程的分离，即熔化的炉料进入玲炉床后***行熔化，然后进入冷炉床的精炼区进行精炼，***后在结晶区凝固成锭。进入20世纪90年代以来，随着T***钛棒冶炼、熔铸和加工技术的改进，特别是冷床炉熔炼的使用和钛粉末冶金技术进步，很多低成本钛合金研制成功。
CHM 技术显着的优势是在冷炉床床壁能形成凝壳，它的“粘滞区”能够如WC，Mo，Ta等高密度夹杂物(HDI)，同时，在精炼区，低密度夹杂(LDI)颗粒在高温液体中滞留时间延长， 可以确保LDI的完全溶解，从而有效地清除夹杂缺陷。也就是说.冷炉床熔炼的提纯机理可分为比重分离和熔解分离两种。钛合金切削时，切削刃附近区域切削温度高，主要是高温热效应作用下加剧了刀具磨损。
