安全性能好。LNG 的燃点为 650℃,比汽柴油、LPG 的燃点高,着火点也高于汽柴油、LPG,所以比汽柴油、LPG 更难点燃,LNG 的极限为 5%~15%,且气化后密度很低,只有空气的一半左右,因而稍有泄漏即挥发扩散,而 LPG 的极限为 2.4%~9.5%,燃点为 466℃,且气化后密度大于空气,泄漏后不易挥发,极限为 1.0%~7.6%,LNG设备,燃点为 427℃,柴油极限为 0.5%~4.1%,燃点为 260℃。由此可见,LNG 汽车比 LPG、、柴油汽车更安全。






欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,LNG设备型号规格,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业
LNG车型排放环保。短短几年时间,我们的柴油车就从国三升到了国五,马上国六又要来了,吓得国五车主瑟瑟发抖。每次排放升级就意味着排放不达标的车型必须淘汰,而购买新车又是好几十万。LNG由于其为纯净的,燃烧后污染小,排放升级容易,并且还不用加尿素,省去了不少后处理装置,也避免了后处理装置老跳出故障码的问题。

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加气不方便。加油站到处都有,LNG设备厂,而加注LNG的气站却并不多。开着LNG车辆,就必须时刻规划着下一次去哪加气,不然很容易跑到半路就没气了。
新车购置费用高。由于气瓶等装置价格一直居高不下,导致LNG车辆整车成本也比燃油车要高出不少。高出的购车价格需要一到两年的运营才能彻底抹平。

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