冬季车检一次就够吗?_汽车频道
不麻烦 检测简单也不贵
一位刚刚进行过***的车主如是说：“我这次检测，车没有发现问题，所以就不用另交费了。 ”其实，在进行这种冬季维护检测时，车主可以直接到买车的4S店给爱车做检测，许多大品牌4S店都有这种免费的检车服务，基本的检测项目大多包含在其中，不需要另付费用。
如果在检测过程中，维修人员发现车辆有问题，会与车主沟通，在车主认可后给予有偿的维修或更换。
这种常规检测对于熟练的师傅来说非常快，不计算排队的时间，检测大约要用了40多分钟左右。
冬季车检一次就够吗？
据介绍，正常车辆的检修***时间一般建议在5个月左右，而这种冬季的维护***，在秋季次检测后，隔两个月左右再到店检测一下。
导热介质对平板太阳能热水器系统的影响
在众多平板太阳能生产厂家不断改进生产技术和提高系统换热效率的过程中，在诸如保温、吸热膜层、金属材料等方面采取了积极有效的措施以保证产品的市场竞争力，但很多厂家没有关注导热介质这一关键环节的影响，认为导热介质只要满足防冻这一要求就可以了，因此，在市场上采购了汽车防冻母液加注到系统中去，或者找到某些汽车防冻母液厂家让其根据汽车防冻母液的配方提供导热介质，更有甚者在化工市场采购乙二醇加水稀释（并不添加任何助剂）后直接作为导热介质，这些做法存在诸多不足或隐患。相信太阳能行业的广大同仁都了解或者听说过近三年内几起太阳能工程出现水箱锈蚀发生泄漏的情况（在此不便一一赘述），其中的原因选择了劣质的导热介质（大部分为产品质量良莠不分、参差不齐的汽车防冻母液），非但没有起到缓蚀的效果，反而加速了水箱夹套和铜管的锈蚀，终酿成了“千里之堤毁于蚁穴”的质量事故。本文将从多种视角分析不同类型的导热介质对平板太阳能热水器系统的影响，以期给大家提供有益的参考。
2号防冻液的使用特点和组成分
在前面我们就为大家介绍了，2号防冻液的使用特点和组成成分。其实不同的防冻液的组成基本上还是一样的，区别可能就是组成简单与否，生产方便与否，亦或者是产品的造价怎样而已。但是要想细分的话，我们还是能看出不同种型号的防冻液的各自优势所在。
4号防冻液用乙二醇和蒸馏水作为降凝剂，加入一定数量有效组分pH值缓冲剂硼砂、 稳定剂、染色剂荧光黄、防锈剂苯并、对甲酸、磷酸钠、硅酸钠、2-并唑钠与和防腐剂苯甲酸钠组成的。配方组分包括：乙二醇、蒸馏水、硼砂、硅酸钠20％水溶液、苯并、苯甲酸钠、对甲酸、磷酸钠、2-并唑钠、、荧光黄。
