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机器人由三大系统组成,分别为控制系统、伺服系统、传动系统,其中传动系统中的RV减速机村田帝人RV减速机是机器人的关节,如同汽车的变速箱,控制着机器人力量输出和操作精度,村田帝人RV减速机,占一台机器人成本的33%。机器人关节减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。一般情况下,村田帝人RV减速机精度高,一台通用机器人需要的减速器个数为4-8套。
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主轴承的能力
RV-E型减速机,其内部安装了角接触球示轴,以便支撑外部载荷。
力矩刚性
受到外部载荷并产生负载力矩时,输出轴与负载力矩成正比倾斜。(t2 〉b的情况)
力矩刚性表示的是主轴承的刚性,用倾斜单位角度(1 arc.min.)所需的载荷矩值来表示
容许力矩表示RV-E型减速机可支撑的减速机通常运转时发生的负载力矩
(启动、停止时的力矩等)的容许值。
负载力矩和推力负荷同时作用时,请在容许力矩线图范围内使用
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