应定时检查涡轮增压器的密封环
应定时检查涡轮增压器的密封环，因为这也是很重要的一个部分，因为如果密封环失效，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统使机油变脏，从而使曲轴箱压力升高，造成机油的过度消耗,产生“烧机油”的情况。另外，涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求也很严格，因此当涡轮增压器出现故障或损坏时应到的维修站进行维修，而不能到街边店修理。有经验的师傅介绍，涡轮增压器的拆卸与更换很有讲究。在拆卸涡轮增压器时，要堵住进、排气口和机油进口，防止脏物或***进入；而在拆装涡轮增压器时，不要跌落、碰击，不要抓易变形的零件，如执行器或连杆。因此车主不要自己私自拆卸零部件，否则会因小失大。
为什么要定期清洁燃油系统?
燃油系统的***关键主要包含两块内容：更换燃油滤清器，定期清洁燃油系统。燃油滤清器通常每10000公里更换1次，油箱内置燃油滤4~8万公里更换。大***时，燃滤一般和机油、机滤、空滤同时更换。
为什么要定期清洁燃油系统？
首先，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
停车开暖气在原地怠速时开启空调暖风
避免停车开暖气
在原地怠速时开启空调暖风，一方面会导致油耗升高，发动机产生积碳等不良影响;另一方面发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的。
加上车窗紧闭，***呼出的二氧化碳增加，氧气减少，对车内乘员的健康造成危害。车厢这样封闭的空间，就算是开外循环，汽车尾气也容易通过外循环进入车厢，增加，带来安全隐患。
