据国外研究显示，在马的运输过程中会有很多健康问题，造成很大的经济损失。在2013～2015年间，围绕着马运输相关的健康问题，对由珀斯到悉尼之间的马匹运输进行了180次的调查研究。记录显示，97.2%（1604/1650）的马没有在到达目的地后表现出有***或损伤的临床症状。基于马兽医的报告，***普遍的问题是呼吸困难（27%），胃肠道问题（27%），发热（19%）,外伤性损伤（15%），（12%）。行程时间和季节对运输相关问题的分布有显著影响（Plt;0.05）,在春季运输20小时后，***严重的问题是胃肠道、呼吸和问题。
在马匹运输过程中的隔离、、噪音、振动、平衡等因素影响着马匹的精神和肉体，造成很多运输前、运输中、运输后的健康问题。在运输过程中的常出现的一些物理损伤和呼吸道***，是马性。运输相关的脱水，食物喝水的预扣，饮食和饮食的变化，已被提出作为在马运输相关的胃肠道***的发展的***因素。
因此，运马车的选择对马的健康有着极大的影响。
1.专用车体实用、耐久、美观大方；
2.重要部件采用国外进口的运马车辆专用件；
3.配备有马匹上下车辆的专用装置；
4.车辆内部设计有马匹防护等专用装置；
5.配备有专用水系统；
6.配备有马具装备专储装置；
7.生活设施（床、冰箱、遮阳棚、橱柜、微波炉等）。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。
车上配有空调，马儿***适宜的起居温度为21-23℃；驾驶员可以通过闭路电视随时观察马匹情况，马厩仓也设有马夫座位，方便照顾马匹。
马车的定义：运马车是指装配有专用装置，车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器，用于运输马匹的厢式专用运输车。
运马车一般有如下几种分类方式：按照行走方式分，可以分为自行式和拖挂式；按照用途分可以分为旅居式和载马式；按照运输马匹的性质，又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。 具体来看，自行式运马车自带动力，其外观类似厢式运输车，拖挂式运马车自身不带动力，需要其他车辆牵引，有中置轴挂车结构和半挂车结构。载马式是指用于单一满足运输马匹要求的运马车，旅居式指除了满足上述要求之外，还配备供马夫等人员生活居住设施的运马车。
一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和专用装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更***的还配有骑手更衣间、应急仓等等。 上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重***便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和***，尽显“以马为本”的宗旨。
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
