钢结构加固的主要方法包括:减轻荷载、改变结构计算数字、增加原结构构件的截面和连接强度、防止裂缝扩展等。当有成熟的经验时，也可以采用其他加固方法。
首先，改变结构计算图
改变结构计算图的加固方法是指通过改变荷载分布、传力方式、节点特性和边界条件、增加附加构件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
改变结构计算图的通用加固方法；
(1)可通过以下方法加固结构，以增加结构或部件的刚度:
a、增加支撑形成空间结构，并根据空间结构进行校核；
b、增加支撑以增加结构刚度，或调整结构的固有频率以提高结构承载力，改善结构的动力特性；
c、增加支撑或辅助杆件，降低结构长细比，提高结构稳定性；
d、在排架结构中，应加强柱的刚度以承受大部分水平力，从而减少其他柱的荷载。
e、在塔及其他结构中设置拉杆或适度张拉的拉索，以加强结构的刚度。
(2)弯曲构件可通过以下方法进行加固，以改变其截面的内力:
一、改变荷载的分布，如一个集中荷载变成多个集中荷载；
b、改变端部支撑，如铰链要刚性打结；
C、增加中间支撑或将简支结构的端部连接成连续结构；
d、调整连续结构的支撑位置；
e .将结构改为支撑式结构；
F.预应力。
(3)桁架可通过以下方法进行加固，以改变其构件的内力:
A、增加撑杆，将桁架改为撑杆式结构；
b、增加预应力拉杆。
基础类型
有两种类型的基础。一是共同的自然基础。主要是在一些尚未开发利用的开阔地带。由于时间问题，天然地基具有比一般土层更高的密实度。还有一个人工地基，通常是在人工选择的区域建造的。对于不同类型的地基，选择的地基加固方法是不同的。混凝土地基加固方法需要在地基表层和深层进行试验，然后才能进行***终选择。
2.基础的强度要求
如果地铁站或商业建筑要建在开放空间，地基加固方法因地基建筑的不同使用功能而不同。主要考虑基础建筑的承载力。修建地铁车站或车站时，地基强度要求高，地基的重力和压力明显，需要经过严格的计算、检测和评估，选择合适的地基加固方案。
3、基础的防潮要求
一些建筑被用作仓库，它们的功能主要是储存一些货物和商品。许多产品的储存要求都放在阴凉干燥的地方。作为仓库的基础，防潮要求相对较高。对于这种地基，在地基压实的基础上，需要铺设防水保护膜，以避免今后地基上积水，影响货物的存放。
排水固结法
其基本原理是在附加荷载的作用下，软土地基逐渐排出孔隙水，减小孔隙比，产生固结变形。在此过程中，随着土体超孔隙水压力的逐渐消散，土体的有效应力增大，地基的抗剪强度相应增大，沉降提前完成或沉降速率增大。
排水固结法主要由排水和加压系统组成。
排水可以利用天然土层本身的渗透性，特别是软土地区许多薄层砂层的特性。也可提供垂直排水体，如砂井、袋装砂井和塑料排水板。
加压主要包括表面堆置法、真空预压法和井点降水法。为了加固软弱粘土，电渗排水井点在一定条件下也是合理有效的。