船体结构用钢板
船体结构用钢板船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是***关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。
耐磨钢板是耐磨板中的一种，为了使其性能能够进一步的提高，从对其材料、工艺、设备都进行了对比分析，从而得出了碳化铬复合耐磨钢板硬度和载荷的主要影响因素，同时还实现了材料在球团干燥窑中的应用。以熔铸法为主要制作工艺，并以电解铜、纯锡、纯镍、黄铜、铅、稀土为主要制作原料，并对制作成型的碳化铬复合耐磨钢板的机械性能及摩擦性能进行了探索。
压型钢板简述
YX51-260-780楼承板，也可以称作YX51-260-780压型钢板、YX51-260-780开口楼承板、YX51-260-780楼层板，是中构新材生产的开口楼承板具体型号，采用1000mm展开宽度的镀锌卷滚压而成。51指的波高，260是指的波峰距离，780是指整个压型钢板的有效宽度。YX51-305-915楼承板,又称YX51-305-915压型钢板、YX51-305-915开口楼承板、YX51-305-915楼层板，另一种叫法是2W-305或是YL51-915，波高51mm，由三个波组成，每个波距为305mm，有效覆盖面积915mm，采用的是1150mm的冷轧热镀锌钢板冷压成型的。
