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型号 |
TOTO12 |
TOTO15 |
TOTO20 |
TOTO25 |
TOTO30 |
TOTO35 |
TOTO40 |
TOTO50 |
TOTO60 |
|||||||
发 电 机 参 数 |
额定功率(KW) |
12 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
60 |
|||||||
***大功率(KW) |
13 |
16 |
21 |
26 |
31 |
36 |
41 |
52 |
62 |
||||||||
额定频率(HZ) |
50 |
||||||||||||||||
额定电压(V) |
220/380 |
||||||||||||||||
发电机类型 |
静音 |
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功率因素 |
0.8、0.9、1.0 |
||||||||||||||||
相数 |
单三相 |
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发 动 机 参 数 |
绝缘等级 |
TO-465F1 |
TO-465F1 |
TO-465F1 |
TO-465F1 |
TO-475F1 |
TO-491Q-ME |
TO-491Q-ME |
TO-4K20D4T |
TO-4K20D4T |
|||||||
绝缘等级 |
H级 |
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启动方式 |
电启动(选配全自动) |
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燃油类型 |
90号以上*** |
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机油型号 |
SF级汽机油 ***15W/30 冬季 10W/30 |
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发动机型式 |
直列、四冲程、水冷、8气门、 |
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排量(L) |
1.5 |
2.23L |
3.0 |
||||||||||||||
转速 |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
3000r/min |
||||||||
油耗 |
395 g/kw.h |
||||||||||||||||
油箱容积(L) |
25L |
37L |
50L |
||||||||||||||
机油容量 |
3.3L |
3.3L |
3.3L |
3.3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||||||||
防冻液容量 |
4L |
4L |
4L |
4L |
8L |
9.8L |
9.8L |
15L |
15L |
||||||||
整 机 参 数 |
噪音db 7M |
68-75 |
68-75 |
68-75 |
68-75 |
68-78 |
68-78 |
68-78 |
70-82 |
70-82 |
|||||||
长宽高(MM)) |
1130*716*653 |
1130*716*653 |
1130*716*653 |
1130*716*653 |
1300*840*840 |
1480*780*1060 |
1480*780*1060 |
2000*980*1100 |
2190*950*1450 |
||||||||
净重(kg) |
270/294 |
270/294 |
270/294 |
270/294 |
320 |
490/526 |
490/526 |
750 |
800 |
||||||||
控制系统 |
显示:水温,发电机油量,电压,运行时间等指标 发生缺机油故障故障时会发出信号并执行紧急停机等 |
大泽动力TOTO15静音***发电机12kw大泽***静音***发电机组各种规格通常型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等,高质量、低耗能的发电机组以满足客户的悉数电力需要的大功率柴油发电机组具有技术经济指标抢先、构造紧凑、发起灵敏、易于操作、修补便当、能适应作业恶劣环境条件下作业。
其主要作用有:
电信系统中的***发电机组通常是用于应急通讯、抢修或者是小型接入网机房、小灵通机房的后备电源。在以下情况下会使用到***发电机组:
1、发生天灾,如大雨、洪水等情况下,庞大的柴油机组无法运送,轻便的***机组则是保障***通讯设备供电的 好选择;
2、在市电不稳或者停电的时候,大泽动力TOTO15静音***发电机12kw小型的接入网机房或者是小灵通机站,就可以用***发电机组作后备电源;
3、在抢修时,如果需要抢修人员携带后备电源,就可以使用***发电机组(当然假如用电功率大时,需要移动的柴油发电机组。
大泽动力TOTO15静音***发电机12kw***发电机在运行前调压阀的作用是调整机油油压力,防止***发电机工作时的机油压力过高或过低。***发电机出厂时,机油压力按规定的数据已调整好。如果调压阀经过拆装,则***发电机开车后应立即进行调整。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发循环阻塞时,机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道,以保证***机仍能工作,此阀不需作调整。***发电机使用寿命会根据机房的环境、日常维护不到位、设备器件的更换等有直接关系,***发电机组长时间空载或怠速运行产循环积碳,这样会导致发动机输出功率减小,影响整个发电机组功率的输出,甚至造成正常运行的假象。