









松下伺服电机驱动技术你知多少?
伺服电机的技术每次改进,都让我们生活质量提高一步。松下伺服电机驱动技术你知多少?
(1)电流比较斩波驱动:电流比较斩波驱动是把步进电机绕组电流值转化为一定比例的电压,与D/A转换器输出的预设值进行比较,比较结果来控制功率管的开关,从而达到控制绕组相电流的目的。使运动控制模拟正弦波的特点,大大提高性能,运动速度和噪音都比较小,可以使用比较高的细分,是当前流行的控制方法。网络化伺服系统是工业现场总线技术和全数字化松下伺服电机的有机结合,全数字化松下伺服电机技术可以使用户根据负载状况调整参数,也省去了一些模拟回路所产生的漂移等不稳定因素。
(2)高低压驱动:由于恒电压驱动技术的原理是,在电机运动到整步的时候使用高压控制,在运动到半步的时候使用低压控制,停止时也是使用低压来控制。高低压控制在一点程度上改善了震动和噪音,一次提出细分控制步进电机的概念,同时也提出了停止时电流减半的工作模式。对于带17位编码器的电机而言,驱动器每接收131072个脉冲电机转一圈,即其脉冲当量为360°/131072=0。
(3)潜进式驱动:这是一种全新的运动控制技术,该技术是在当前电流比较斩波驱动技术的前提下,克服其中的缺点而创新的一种全新的驱动方法。其核心技术是在电流比较斩波驱动的前提下增加了驱动元件发热和高频***保护技术。国内在基于异步电机交流伺服系统的研究比较晚,到目前为止还没有产品问世。兼有电流比较斩波驱动的优点外,发热特别小,使用寿命较长。
(4)恒电压驱动:单电压驱动是指在电机绕组工作过程中,只用一个方向电压对绕组供电,多个绕组交替提供电压。电路简单,元件少、控制也简单,实现起来比较简单。该方式是一种比较老的驱动方式,现在基本不用了。
一般松下伺服电机的工作模式有:开环模式、电压模式、电流模式(力矩模式)、编码器速度模式、测速机模式、模拟位置环模式(ANP模式)。想了解更多松下伺服电机知识,欢迎咨询深圳日弘忠信公司。
松下伺服电机轴承坏了怎么办?
松下伺服电机是通过转轴的轴承支撑转动,是负载***重的部分,又是容易磨损的部件。如何让用户的工作效率达到较大化?轴承起了决定性作用,如果轴承坏了怎么办?下面小编告诉大家检查伺服电机轴承的办法。
一步:故障检查
运行中检查:滚动轴承少油时,会发出不正常声音,稍有规律的“卡、卡”声,可能是滚珠断裂。伺伺服电机的输出频率范围可以通过上限与下限参数限制,伺服电机较低输出频率怎么设定。如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音;拆卸后检查:检查轴承是否有磨损的痕迹,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推转外钢圈,如果步进电机轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,如在步进电机轴承停转后没有倒转的现象,表明轴承已经报废了,需要及时的更换。
二步:故障修理
轴承表面的锈斑用砂布进行砂磨,或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换。更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。
小编提醒大家:当伺服电机停止时出现反传时如果用的是模拟量,因为你在PLC里给模拟量模块的值是零,但输出不是零的话,对于伺服驱动器来说会有一个转速很低的指令,你可以控制驱动器的零速箝位,要停止时可以输入这个信号,伺服就会停止了,也可以断开使能,要根据你的机械部分来决定。以上这四点就是松下伺服驱动器对电机的一些基本要求,希望大家以后再给松下伺服驱动器搭配电机的时候就要特别的注意了,如果搭配不合适的话,机器是不好使的,大家一定要慎重啊。
松下伺服电机为什么要配减速机一起使用呢?
在很多松下伺服电机使用的生产中,我们都会见到减速机的影子,为什么这些伺服电机的应用场所要配置减速机呢?松下伺服电机先以一段高速去找原点开关,有原点开关信号时,电机马上以第二段速度寻找电机的Z相信号,一个Z相信号一定是在原点档块上找到一个Z相信号后,此时有两种方试,一种是档块前回原点,一种是档块后回原点。伺服电机配减速机是为了提高转矩,当负载很大时,一味的提高松下伺服电机的功率是很不划算的事情,所以在需要的速度范围内选适用的减速比的伺服减速机,那样才是合理的,松下伺服减速机本身就是为了速度减慢和提高输出扭矩的作用!
一般说来伺服系统制造商不生产减速机。因此松下伺服电机及配置的减速机基本上是其它品牌的减速机,这种减速机是专门给松下伺服电机配套的减速机,在生产中松下伺服电机和减速机是如何连接的呢?今天深圳日弘忠信的小编就来告诉大家两种连接方式:
减速机与松下伺服电机的连接方式:抱紧的方式——松下伺服电机的输出轴伸入减速机里面,松下伺服电机与减速机通过法兰连接。减速机内有个可变形的抱箍,操作减速机上的锁紧螺丝,就可以让抱箍把伺服电机的轴抱紧.
减速机与伺服电机的连接方式:通过外置联轴器的的方式进行连接。这种连接方式采用了外置联轴器,所以需要伺服电及带键槽。外置联轴器还可以采用柔性联轴器(软轴)——软轴驱动功率一般不超过5.5KW,转速可以达到20000转/分钟。