就其液压油缸来讲，它其实也就是液压缸，对于其液压缸的话，它其实也就是输出力和其活塞有效面积来讲，就其两边的压差来讲，它其实也就是会成正比的一个直线运动式执行元件。对于其液压油缸来讲，对于它的职能来讲，它其实也就是要把液压能直接的就转换成机械能。
再者的话，对于其液压油缸的输入量来讲的话，它其实也就是指其流体的流量和压力，就其输出的是直线运动速度和其力的话。对于其液压缸的活塞来讲的话，它就是能直接的就可以完成其直线往复运动，对于其输出的直线位移来讲，它其实也就是比较有限的。
液压油缸液压缸内部结构设计需要注意的几点：
设计宗旨：依据现场工作温度、工作介质及本厂加工情况而定。以机械设计手册为依据，计算出内部结构的尺寸。
1.密封的选用必须根据现场工作温度、环境污染情况、工作介质来选用。水-乙二醇介质不能使用聚氨酯密封。
2.油缸的缸头尽量采用V型组合密封，这样可以弥补沟槽加工光洁度的误差。
3.密封沟槽尺寸严格依据设计手册进行设计。
4.油缸活塞密封一般选用格莱圈加导向带，格莱圈的耐高温和抗污染性比较好。
就其液压油缸来看，它其实也就是把液压能直接的就可以转换为往复直线运动的一个机械能的简单能量转换装置。就其液压缸来讲，基本上也就是由缸筒和缸盖，还有就是其活塞和活塞杆，再者的话就是其密封装置和其缓冲装置以及排气装置等进行组成。就其缓冲装置和排气装置来讲，它其实就是视其具体应用场合来决定的，并且对于其他装置来说其实也是必不可少的。